Empiezan las obras de soterramiento de la A-5 en Madrid: fechas y zonas afectadas

Este viernes han comenzado las obras de soterramiento de la A-5 en Madrid, un proyecto clave para transformar esta autovía en el futuro Paseo Verde del Suroeste. El objetivo es mejorar la movilidad, reducir la contaminación y recuperar el espacio para los vecinos del distrito de Latina, que desde 1968 han visto sus barrios divididos por la carretera.

El proyecto abarcará 3,2 kilómetros, desde la avenida de Portugal hasta la avenida del Padre Piquer, y se llevará a cabo en tres fases, afectando al tráfico principalmente a partir de diciembre. Las dos primeras fases ya cuentan con luz verde y afectarán las zonas comprendidas entre la avenida del Padre Piquer y Batán, y desde Batán hasta la avenida de Portugal.

La inversión inicial para estos trabajos es de 347,4 millones de euros. Posteriormente, con una dotación de 57,8 millones de euros, se llevará a cabo la urbanización de la superficie sobre el túnel.

Zonas verdes, carreteras alternativas y más mejoras

Entre las mejoras, se espera una reducción del 90% del tráfico en superficie, un carril bici de 3,5 km, y la ampliación de aceras. El túnel contará con tres carriles por sentido, incluyendo carriles bus-VAO.

El proyecto también incluirá la creación de siete nodos en el distrito de Latina, entre ellos el Enlace del Parque de Atracciones y el Nodo Greco, donde se integrarán áreas verdes y espacios socioculturales. Además, se plantarán más de 7.200 árboles en los 80.000 metros cuadrados del nuevo parque que se levantará sobre el túnel.

Para minimizar el impacto, el Ayuntamiento ha diseñado un plan de movilidad que incluye refuerzos en varias líneas de EMT y metro ligero, así como vías alternativas como la A-5R y la M-40.

Con el inicio de estas obras, Madrid se prepara para una transformación urbana que promete cambiar radicalmente la movilidad y el paisaje de la capital.

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