El seguro que exigirá el Gobierno para circular con patinete eléctrico
Está previsto para el 2026. Asimismo, deberán registrar estos dispositivos, que pasarán a tener la consideración de vehículos personales ligeros, en la Dirección General de Tráfico (DGT). Todos los detalles, a continuación.
Nueva obligación para los usuarios de patinete eléctrico. El Gobierno exigirá, a corto plazo, tenerlo asegurado para poder circular. Además, deberán registrar estos dispositivos, que pasarán a tener la consideración de vehículos personales ligeros en la Dirección General de Tráfico (DGT).
De esta forma se establece en el proyecto de ley de Seguros de Automóviles que el Gobierno ha aprobado este martes en el Consejo de Ministros. Una normativa que deberá tramitarse todavía en las Cortes, por lo que, casi con total seguridad, su entrada en vigor se demorará hasta 2026.
Objetivo principal
“Se busca compatibilizar el impulso al transporte urbano sostenible con la protección a las víctimas de accidentes causados por estos nuevos vehículos”, ha manifestado abiertamente el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo.
Por si esto fuera poco, el proyecto de ley mejora las indemnizaciones, amplía la cobertura y da mayor seguridad a las víctimas de accidentes en caso de insolvencia por parte de las entidades aseguradoras. Un avance que muchos usuarios de las redes sociales querían desde hace tiempo.
A tener en cuenta
La novedad de contratar un seguro se extenderá también a usuarios de movilidad personal y a vehículos a motor agrarios e industriales, que hasta el momento no estaban obligados a suscribir una póliza. En cambio, quedarán exentas las bicicletas eléctricas.
Estas pólizas permiten cubrir los daños personales y materiales que se puedan producir a terceras personas en caso de accidente de tráfico. Se trata del mismo tipo de seguro que se exige a conductores de la mayoría de vehículos de motor, como camiones, turismos o motocicletas.
No es una novedad en Europa
Ahora bien, las características y alcance de la póliza que será obligatorio suscribir todavía no están claras. Sí, más allá de que el titular del seguro deberá ser, en este caso, el titular del patinete eléctrico en cuestión. Aun así, la prima de estos seguros no es tan elevada como la de un coche particular, sino que suele oscilar entre los 20 y los 100 euros al año.
Cabe destacar que la exigencia de seguro de responsabilidad civil obligatoria tampoco es una cuestión extraña en Europa. De hecho, países como Francia, Alemania, Noruega o Países Bajos tienen establecido este requisito para poder circular con patinetes eléctricos.
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