El motivo por el que los coches antiguos arrastran una tira de goma en su parte trasera
La función que cumplían era eliminar la electricidad estática del vehículo, al actuar la goma como una toma de tierra, y así evitar chispazos al tocar la carrocería del coche.
Tanto si eres coleccionista de coches antiguos como si has heredado recientemente un coche de hace varias décadas, seguro que recuerdas esa banda elástica que determinados vehículos arrastran desde el paragolpes. Sí, y que muchas veces han ‘despertado’ la curiosidad de sus ocupantes.
¿Su función? Está clara: conecta la carrocería del coche con el asfalto. Ahora bien, durante mucho tiempo ha existido la creencia popular de que su uso impedía que las personas del coche sintieran algo así como una minidescarga eléctrica en el cuerpo al subir el coche.
La época de mayor popularidad
Era falso. A rayas, de colores, con marcas de la casa automovilística, con flechas, sin ellas, con mensajes “no corras” o “feliz viaje”, con un diseño más sencillo y elegante, entre otros, lo cierto es que había una gran variedad para elegir. Para todos los gustos.
Estas cintas de goma, tan conocidas a nivel mundial, tuvieron su época de mayor popularidad en torno a la década de los setenta y fueron especialmente comunes en coches de mara de producción nacional como SEAT, Renault y Citroën.
Funcionamiento
También, fueron muy habituales entre vehículos de servicio público como taxis y furgonetas de reparto. De ellos, había quienes optaban por llevar dos de estas colas. Al actuar la goma como una toma de tierra, se eliminaba la electricidad estática del coche y se evitaban chispazos al tocar la carrocería del coche.
El funcionamiento era muy sencillo: se atornillaba al paragolpes trasero y la goma debía llegar al suelo. Eso sí, después de recorrer muchos kilómetros rozando la carretera, tendían a desgastarse. En la actualidad, todavía se venden en algunas páginas webs.
Sin duda alguna, cabe destacar que cumplía una función fundamental, pero se ha ido reemplazando progresivamente con el avance tecnológico en la fabricación de vehículos.
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