El crucero más grande del mundo
Se trata del Icon of the Seas, el cual será el siguiente paso en el viaje de Royal Caribbean hacia un futuro de energía más limpia y de emisiones cero.
La naviera Royal Caribbean prepara en el astillero Meyer Turku de Finlandia la construcción del nuevo Icon of the Seas, el primer barco de la línea de cruceros con tecnología de pila de combustible y propulsado por gas natural licuado (NGL) que, después de una inversión de más de 2.000 millones de dólares (aproximadamente 1.815 millones de euros) en su desarrollo, se convertirá en el crucero más sostenible de la naviera hasta la fecha.
Un hecho insólito y sin precedentes en el que, gracias a su combustible marino, permitirá reducir de forma considerable las emisiones de carbono a la atmósfera. De hecho, representa un 20% menos de emisiones de gases de efecto invernadero que barcos anteriores.
“Debemos ofrecer las mejores vacaciones, pero de manera responsable”
Por si esto fuera poco, contará con conexión a la red eléctrica en tierra, sistemas de recuperación de calor residual y múltiples opciones de energía limpia que posibilitarán al buque eliminar, casi por completo, las emisiones y desechos sólidos producidos a bordo.
“Tenemos la responsabilidad con nuestro planeta de continuar evolucionando y hacer que nuestros barcos sean lo más sostenibles posibles, debemos asegurarnos de ofrecer las mejores vacaciones, pero hacerlo de manera responsable”, exhibe el presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group, Jason Liberty, en declaraciones recogidas por Europa Press.
Un futuro de energía más limpia y de emisiones cero
Además de ser el primer barco de la línea de cruceros propulsado por gas natural licuado (GNL) y tecnología de pilas de combustible, también introduce una planta en el mar, la primera de su tipo más concretamente, que convertirá los desechos en energía.
El GNL permite una mayor reducción de las emisiones en general, prácticamente cero dióxido de azufre y partículas, y una reducción significativa en la producción de óxido de nitrógeno. Al juntar el GNL con otros avances como la conexión a tierra o los sistemas de recuperación de calor residual, el Icon será el siguiente paso en el viaje de Royal Caribbean hacia un futuro de energía más limpia y de emisiones cero.
El mayor parque acuático en el mar
Es por ello que, además de optar al título de barco más grande del mundo, el Icon of the Seas se ha presentado como el mayor parque acuático en el mar y está formado por: seis toboganes, uno de ellos con una caída de 14 metros, y una pista de obstáculos que abarcará uno de los costados del buque.
Su versión definitiva saldrá a finales de 2023, antes de hacer su debut en enero de 2024 desde Miami (Estados Unidos) con viajes de siete noches por el Caribe Oriental y Occidental. Con todo ello, la naviera mantiene su apuesta por la sostenibilidad, la reducción del consumo de energía, la purificación de las emisiones, la gestión de los residuos y la reducción de plásticos.