ACTUALIDAD

¿Cuánto cobra un maquinista del Metro de Madrid y cuáles son los requisitos para ser conductor?

El sueldo base de un maquinista de Metro de Madrid es de 34.345 euros brutos al año. Así viene indicado en la tabla salarial del Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid. Tienen derecho a tres pagas extras al año.

Metro de Madrid

Coger el Metro de Madrid para ir a la universidad, para quedar con tus amigos o para desplazarte a tu lugar de trabajo. Sin duda alguna, es uno de los medios de transporte públicos más utilizados por los ciudadanos que desean moverse con rapidez y comodidad por diversos puntos de la capital española.

Casi con total seguridad, en uno de esos trayectos todos nos hemos preguntado alguna vez cuánto cobra un maquinista y cuáles son los requisitos para ser conductor. Ahora bien, antes de responder a esta pregunta es fundamental conocer el trabajo que desempeñan estas personas:

  • Cumplir con horarios establecidos por el Metro de Madrid.
  • Revisar que todo funciona correctamente y reportar cualquier incidencia que pueda llegar a surgir.
  • Operar las puertas de los vagones para dar permiso para que los pasajeros entren y salgan del Metro de Madrid. 
  • Encargarse de la puesta en marcha y detención de los trenes, atendiendo a la señalización existente.

 

Requisitos

Para desempeñar el trabajo de conductor de Metro en Madrid, se requiere cumplir con dos criterios fundamentales. En primer lugar, es necesario contar con una edad mínima de 18 años, garantizando la madurez y responsabilidad requerida para esta labor.

Además, se debe haber obtenido el título de Técnico Auxiliar, Técnico o Técnico Superior en áreas específicas de formación profesional, con especialización en disciplinas relacionadas con la rama de electricidad y electrónica. Esto no solo asegura la competencia técnica necesaria, sino también un alto nivel de seguridad y eficiencia en el sistema de transporte.

Si se cumplen con los requisitos será posible conseguir una plaza como maquinista. Eso sí, será necesario superar una oposición en la que hay que presentarse a un examen que consiste de dos partes o fases: prueba psicotécnica o test de personalidad.

A tener en cuenta

Al superar ese primer corte, habrá que pasar un reconocimiento médico para garantizar que se cumplen con los requisitos psicofísicos para el puesto de trabajo. Una vez superadas estas fases, los seleccionados deberán asistir a un Curso de Formación de Maquinista de Tracción Eléctrica.

Con una duración de tres meses, lo cierto es que habilitará al trabajador para cumplir con las funciones del puesto. Un aspecto que un gran porcentaje de la sociedad española desconoce y que ha generado diversidad de opiniones en ciertas ocasiones en las redes sociales.

Salario

Con todo ello, cabe destacar que un conductor de Metro en Madrid percibe un salario que puede llegar a alcanzar los 37.713,30 euros al año, con un salario bruto al mes de 2.514,22 euros, dividida en 15 pagas al haber tres extraordinarias.

En particular, el sueldo se compone de un salario base de 34.345 euros brutos anuales, tal y como recoge la tabla salarial de la empresa, a los que se suman el plus de nocturnidad (4,03 euros la hora), y las horas extra (las diurnas se cobran a 32,61 euros cada una y las nocturnas a 40,01 euros por hora adicional).

Asimismo, conviene señalar que los conductores de Metro de Madrid tienen derecho a tres pagas extra anuales, una de ellas en junio, otra en julio y la última en diciembre.

Con respecto a la jornada laboral, se establece que deben realizar un total de 1.635 horas al año, con una jornada de 7,5 horas para aquellos Maquinistas de Tracción Eléctrica (prestan servicio los 365 días). En cuanto al número de vacaciones, los maquinistas gozan de 37 días hábiles y 7 de días de asuntos propios.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del día, la agenda con la última hora de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más destacadas, la opinión de las mejores firmas de AS, reportajes, vídeos, y algo de humor de vez en cuando.

Lo más visto

Más noticias