URBANISMO

Madrid Nuevo Norte ya tiene fecha de inicio: así será el calendario de obras

El proyecto que pretende cambiar la ciudad y eliminar la división de la ciudad en dos por las vías del tren, empezará las obras ahora y durarán hasta 2040 en diferentes fases.

Distrito Castellana Norte es la marca actual del proyecto promovido por Adif (empresa estatal que gestiona las infraestructuras de ferrocarril) a través de la sociedad mercantil DUCH (Desarrollos Urbanísticos de Chamartín).

El proyecto nace de la necesidad de integrar dentro de la ciudad la estación de Chamartín y todas las instalaciones ferroviarias que parten de ella. Desde hace más de 50 años estas infraestructuras han creado una enorme brecha que parte en dos el norte de Madrid.

DCN (Distrito Castellana Norte), es un proyecto en el que participan BBVA y la constructora San José para la remodelación de una parte importante del norte de la ciudad para remodelar el plan parcial que afecta a la zona (Revisión del Plan Parcial de Reforma Interior del Área de Planeamiento Remitido 08.03 “Prolongación de La Castellana”).

La actuación afecta a unas 311 hectáreas (en 5,6 km de longitud paralela a las vías del tren), y supone la creación de 3.3 millones de metros cuadrados al norte del ya existente distrito de Chamartín.

El norte de la ciudad será referente a nivel europeo en sostenibilidad.

DCN se ha comprometido a la inversión de 79,6 millones de euros para apoyar las obras que tiene que hacer de redistribución del Canal de Isabel II, así como, 140 millones para prolongar la línea 10 de Metro.

El gran cambio es que se regenerarán más de 2,3 millones de suelos en desuso va a permitir llevar a cabo un proyecto que trascienda a su propia escala y se convierta en un proyecto para toda la ciudad.

El objetivo sobre todo, que el 80% de la población que viva en esta zona pueda realizar todas sus necesidades a pie, transporte público o en bicicleta, cumpliendo la regla de los 15 minutos de las ciudades sostenibles.

Las cifras

  1. Se crearán 5 puentes
  2. 1 paso elevado peatonal
  3. 1 túnel
  4. 20 hectáreas de vías de tren serán cubiertas
  5. El Eje Verde tendrá 3 km
  6. El Parque Central tendrá 13 hectáreas
  7. Las zonas verdes cubrirán 400 mil metros cuadrados
  8. Se crearán 10.500 viviendas, 8.400 libres y 2.100 protegidas
  9. Tendrá un centro de negocios a 10 minutos del Aeropuerto Internacional Madrid - Barajas Adolfo Suárez, y a pocos metros de una estación conectada con el tren de alta velocidad
Se busca que el 80% de las necesidades de los ciudadanos de esta nueva zona se realicen en transporte público, bicicleta o a pie.

Las primeras fechas

El nuevo Nudo de Fuencarral comenzará a redactarse en 2023 para que las obras se inicien en 2025. Cubrir última parte de La Castellana se comenzará a redactar en el primer trimestre de 2023 y arrancarán las obras en 2028.

La ampliación de la depuradora de Valdebebas comenzará también en 2023. La Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVS) trasladará as cocheras de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para hacer la urbanización y empezar las obras de ejecución de las nuevas viviendas en la prolongación de Las Tablas. Estas obras son competencia del Ayuntamiento.

En cuanto a la Comunidad de Madrid, el intercambiador de Transportes de Chamartín comenzará las obras en 2026, y la nueva línea 10 de Metro empezará en 2025.

Adif será la encargada de la estación y urbanización de Madrid - Chamartín, una obra que durará hasta el año 2040. Además, en la estación de Cercanías de Fuencarral, en la parte que afecta al ámbito Malmea - San Roque - Tres Olivos habrá obra de 2023 hasta 2028. El cubrimiento de las vías sobre el que se creará el gran Parque Central de esta zona norte empezarán este año y finalizarán en 2033.

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