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Así es el interior del tren más rápido del mundo

El CR450 es la nueva joya de la corona de la ingeniería ferroviaria china. El país asiático, siempre decidido a ir un paso más allá, ha creado el CR450, un tren de alta velocidad que ha alcanzado en pruebas los 453 kilómetros por hora. Este tren no es solo un prototipo, sino el modelo que busca redefinir la alta velocidad sobre raíles convencionales. Descubre en este fotorrelato diez datos clave para conocerlo a fondo:

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CFOTODurante sus pruebas en la línea Shanghai-Chengdu, alcanzó una velocidad máxima de 453 km/h, estableciendo un nuevo estándar para trenes de rueda-carril.
CFOTOA pesar de ser más rápido, consume un 20% menos de energía que el modelo anterior, gracias a mejoras en la tracción y el diseño.
CFOTOAunque su diseño permite los 450 km/h, su velocidad de servicio habitual será de 400 km/h, superando los 350 km/h de los modelos actuales.
China News ServiceSe ha reducido su peso total en un 10% mediante el uso de aleaciones de aluminio y fibra de carbono. Además, su morro se ha alargado a 15 metros para reducir la resistencia al aire en un 22%.
China News ServiceUno de los mayores retos era detenerlo a tiempo. El CR450 puede frenar desde los 400 km/h en la misma distancia que los trenes actuales lo hacen desde los 350 km/h, gracias a un sistema de frenado de emergencia de múltiples niveles.

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China News ServiceA pesar del incremento de velocidad (que suele generar mucho más estrépito), la cabina es 2 decibelios más silenciosa gracias a nuevas técnicas de aislamiento y reducción de vibraciones.
China News ServiceSe espera que cubra trayectos como Pekín-Shanghái (unos 1.300 km) en aproximadamente 2.5 horas, compitiendo directamente con el tiempo total que toma viajar en avión.
China News ServiceEl diseño interior optimizado ofrece un 4% más de espacio para los pasajeros e incluye cuatro clases de asientos, desde la turista hasta una "Premium First".
China News ServiceTras superar pruebas de más de 600.000 kilómetros para garantizar su fiabilidad, su entrada en servicio comercial está prevista para finales de 2025 o principios de 2026.
CFOTOEs capaz de alcanzar los 350 km/h en solo 4 minutos y 40 segundos, lo que supone una mejora de más de un minuto y medio respecto a su predecesor..
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