El ‘trío’ de países que tienen la gasolina y el diésel más barato del mundo: comparten una tensa relación histórica con EEUU
Venezuela, Irán y Libia no sólo comparten enormes reservas de petróleo, sino también una relación históricamente conflictiva, una coincidencia que no es casual.
En el tablero energético mundial hay un dato que llama la atención: los tres países con el diésel más barato del planeta (Venezuela, Irán y Libia) no solo comparten enormes reservas de petróleo, sino también una relación históricamente conflictiva con Estados Unidos. Esta coincidencia no es casual. Detrás de los precios simbólicos del combustible se esconde una arquitectura política y económica que convierte al petróleo en herramienta de poder, resistencia y legitimidad interna.
Los datos internacionales de precios del diésel (más abajo aparecen los precios de esta semana según Global Petrol Prices), muestran que estos tres países se sitúan de forma consistente en el extremo inferior del ranking global, muy por debajo de los niveles de mercado.
- Venezuela: 0.004 dólares/litro
- Irán: 0.006 dólares/litro
- Libia: 0.028 dólares/litro
En este contexto de transición energética, estos países enfrentan un dilema: mantener el modelo rentista o adaptarse a un mundo donde el petróleo perderá peso estratégico. Por ahora, el combustible barato sigue siendo su carta más visible en el tablero geopolítico. En los tres casos, el combustible barato no es un beneficio aislado, sino parte de un modelo económico basado en la renta petrolera. El Estado controla la producción, fija los precios y utiliza el subsidio como mecanismo de cohesión social.
Venezuela
- Mantiene el precio más bajo del mundo, prácticamente gratuito.
- El subsidio extremo es un símbolo histórico del “país petrolero”, aunque hoy genera distorsiones profundas en una economía golpeada por la inflación y la caída de la producción.
- La industria, debilitada por sanciones y falta de inversión, depende de alianzas con actores como Rusia, China e Irán.
Irán
- El combustible barato forma parte del contrato social del régimen.
- Las sanciones estadounidenses han reforzado la idea de autosuficiencia energética.
- El Estado utiliza los precios bajos como amortiguador frente a tensiones internas y como herramienta para sostener sectores estratégicos.
Libia
- A pesar de su fragmentación política, mantiene precios muy bajos gracias a sus reservas y a la necesidad de estabilizar un país dividido.
- El petróleo es el único pegamento económico en un territorio con múltiples gobiernos de facto.
El combustible como herramienta de legitimidad
En estos países, el precio del diésel no es solo una decisión económica, sino un instrumento político. Se mantienen subsidios como un mecanismo de control social: mantener el combustible barato evita protestas y sostiene la narrativa de que el Estado protege a la población. El petróleo se ve como un símbolo de soberanía: renunciar al subsidio sería percibido como una concesión a presiones externas, especialmente en contextos de sanciones. El combustible se convierte en una moneda diplomática: los acuerdos energéticos con aliados estratégicos permiten sortear bloqueos financieros o comerciales.
Una relación tensa con Estados Unidos: sanciones, rivalidades y estrategias de resistencia
Los tres países han tenido, en distintos momentos, conflictos directos o indirectos con Washington:
- Venezuela: sanciones económicas, disputas políticas y una larga historia de confrontación ideológica.
- Irán: décadas de sanciones, tensiones nucleares y rivalidad regional.
- Libia: episodios de enfrentamiento durante la era Gadafi y una relación ambivalente tras su caída.
Estas tensiones han reforzado la decisión de mantener precios internos artificialmente bajos. Para estos gobiernos, el subsidio no es solo un gasto: es una declaración política frente a la presión internacional.
En un contexto de transición energética, estos países enfrentan un dilema: mantener el modelo rentista o adaptarse a un mundo donde el petróleo perderá peso estratégico. Por ahora, el combustible barato sigue siendo su carta más visible en el tablero geopolítico.
El petróleo como arma geopolítica
El control del petróleo otorga a estos países una capacidad de maniobra que otros no tienen:
- Pueden desacoplarse parcialmente del mercado global, fijando precios internos sin depender del coste internacional del crudo.
- Utilizan el petróleo como herramienta de negociación, ya sea para obtener apoyo diplomático o para asegurar inversiones de aliados no occidentales.
- Mantienen influencia regional, especialmente Irán en Oriente Medio y Venezuela en América Latina.
En un mundo donde la energía sigue siendo un factor de poder, estos países han convertido su recurso más valioso en un escudo político.
¿Qué revela este “trío” sobre el futuro energético global?
El caso de Venezuela, Irán y Libia muestra que el precio del combustible puede ser un indicador político tanto como económico. Los subsidios masivos son sostenibles sólo en países con grandes reservas y control estatal del sector. Y que las tensiones con Estados Unidos no sólo afectan a la diplomacia, sino también a la estructura interna de los mercados energéticos. El petróleo sigue siendo una herramienta de resistencia para gobiernos bajo presión internacional.
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Listado de países con el diésel más barato esta semana
| País | Precio diésel dólar/litro | Precio gasolina dólar/litro |
|---|---|---|
| Venezuela | 0.004 | 0.035 |
| Irán | 0.006 | 0.029 |
| Libia | 0.028 | 0.028 |
| Argelia | 0.239 | 0.362 |
| Turkmenistán | 0.285 | 0.428 |
| Egipto | 0.369 | 0.442 |
| Kuwait | 0.374 | 0.341 |
| Angola | 0.437 | 0.328 |
| Arabia Saudí | 0.477 | 0.621 |
| Bahrein | 0.530 | 0.623 |
| Qatar | 0.549 | 0.549 |
| Kazajistán | 0.572 | 0.482 |
| Siria | 0.605 | 0.735 |
| Líbano | 0.634 | 0.673 |
| Nigeria | 0.641 | 0.536 |
| Azerbayán | 0.647 | 0.676 |
| Trinidad y Tobago | 0.651 | 1.145 |
| Sudán | 0.656 | 0.700 |
| Vietnam | 0.664 | 0.735 |
| Omán | 0.671 | 0.622 |
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