Quien la hace, la paga... y a otra cosa

Lanzo esta reflexión para el debate, no partiendo de la base de que tengo razón (algo que nunca pretendo, dicho sea de paso). La idea del 'carnet por puntos' para los pilotos del Mundial de motos no la veo del todo clara. Entiendo que un sistema de penalizaciones por las infracciones pueda tener sentido en otros ámbitos, como es el caso de los conductores: disponemos de un crédito ante la sociedad y lo gestionamos desde nuestra propia responsabilidad. Pero las carreras no tienen nada que ver con exceder la velocidad de la vía o pisar una raya continua. Competir es arriesgar, buscar los límites, decidir en décimas de segundo, probar e incluso errar. Poner a los pilotos bajo sospecha permanente me resulta un tanto inquietante, quizá con ello se mine el propio espíritu del deporte.

Siempre he dicho, y escrito está, que no creo que en las carreras valga todo. En los últimos años he presenciado maniobras y comportamientos indignos de un deportista y tengo que decir que en muchas ocasiones (aunque no siempre) de los más jóvenes. Lanzarle una coz a un rival, intentar sacarle de la pista en plena recta, agredirle después de una caída común me resulta absolutamente intolerable. Y creo que debe ser sancionado pero de inmediato, sin advertencias o concesiones. Quien la hace, la paga... y a otra cosa. Valorar el pecado para adaptarlo a la penitencia me parece demasiado sutil y sofisticado cuando hablamos de esa búsqueda de la excelencia que representa la competición. Insisto, puede que me equivoque y veremos cómo funciona la fórmula a partir del año que viene, pero sobre el papel no me convence demasiado.