Se echa de menos el 125 y 250
Es imporatante para el Mundial introducirse en el mercado estadounidense, aunque sólo sea con la carrera de MotoGP en esta ocasión. Yo espero que todo salga lo mejor posible por muchas razones, pero la más importante es que espero que esta edición sirva de aperitivo para que corran muy pronto también aquí las categorías de 125cc y 250cc. Se echan mucho de menos. A los americanos no les gustan las cilindradas pequeñas, pero se equivocan, porque en este deporte el espectáculo está asegurado en las tres categorías. Y a ver si para la próxima vez se corre en un circuito como Dios manda, porque los americanos tienen medios para lo que quieran y la seguridad de Laguna Seca no convence.
Volver a Estados Unidos ha servido para recordar a mitos de este deporte. Para mí el más importante de todos fue Kenny Roberts. Cuando vino a Europa le llamábamos 'El Marciano' porque cambió la conducción de 500cc. Él sabía llevar una moto grande como una pequeña. Un tío muy importante este Kenny Roberts. Más recientes son Schwantz, del que me impresionaban sus frenadas, Rainey (destaco sus comienzos de carrera), Lawson (un tío muy discreto por el que nadie daba un duro al principio), y Spencer (un caso raro por cómo se diluyó). Grandes pilotos todos ellos, pero los marcianos ahora vienen de Europa. Son ciclos.