Grosjean ve a Hulkenberg igual de agresivo que Verstappen
El francés se queja del doble rasero que tiene la FIA después de que el alemán escapara sin sanción en Hungría tras golpearle en la salida.
¿Por qué Verstappen fue sancionado con diez segundos por golpear a Ricciardo en la primera vuelta del GP de Hungría y Hulkenberg no? ¿Por qué Magnussen también fue castigado con cinco segundos de penalización por echar precisamente a Nico de la pista y Hulkenberg no? ¿Por qué? Eso es lo que se pregunta Grosjean después de que el alemán le golpeara con el Renault en la salida, le mandara por los aires en la primera curva y escapase de ello sin ninguna consecuencia. El francés se queja así del doble rasero de la FIA.
"Fue un gran golpe y volé bastante por el aire. Él tenía mucho espacio por dentro, pero apretó las cosas. Para ser justos, no veo la diferencia entre Hulkenberg y Verstappen. Una vez más, la consistencia de los comisarios es un poco extraña", declara el piloto de Haas en 'Motorsport' describiendo con bastante acierto su choque con Nico y comparándole en agresividad con el piloto de Red Bull que acabó con la carrera de su compañero. "Queremos competición, pero no queremos choques de ruedas, no estamos en la NASCAR", agrega.
Hulkenberg tuvo un sonado roce con Magnussen al final de la carrera porque le echó fuera de la pista, pero Grosjean defiende a su compañero asegurando que nada tiene que ver un hecho con otro porque el danés no llegó a tocar al alemán: "¡Magnussen compitió! Es duro y aprecio que sea muy duro, pero ni siquiera hubo contacto con Hulkenberg. Nico me golpeó, Kevin no golpeó a Nico, lo empujó muy, muy largo". De hecho, Kevin se quejó por radio del golpe de Nico en la salida y entendió que se abrió la veda con él.
Como uno de los directores de la GPDA junto a Vettel, Grosjean es uno de los pilotos que más se preocupa por las normas y porque quede claro lo que pueden o no pueden hacer en la pista, y tras lo de Hulkenberg y lo que se vio en Silverstone en el duelo entre Vettel y Verstappen quiere aclarar ciertas cosas con Charlie Whiting en Spa: "Iré a verle después del briefing porque hubo una gran disputa porque Max se salió de la pista y volvió, así que le preguntaré a Charlie qué podemos hacer". ¿Es la FIA más permisiva con ciertos pilotos?