Zak Brown afirma que darían la bienvenida al límite presupuestario de 128 millones de euros que Liberty Media quiere implantar en la F1 2021.

Horner, director de Red Bull, avisa a Mercedes de que les presionarán tras las vacaciones: "Es una experiencia nueva para ellos".

Alex Wurz afirma que si la escudería de Grove sigue desarrollando su modelo actual, el coche seguirá siendo igual de malo.

En un momento del Mundial de F1 donde la figura de Lando Norris parece más alargada en Woking, el belga defiende su rendimiento con el MCL33.

Cyril Abiteboul afirma que el monoplaza genera mucha energía en los neumáticos, un hecho que llevará tiempo corregirlo.

Mercedes, Ferrari, Renault y Honda abogan por mantener el actual reglamento debido a la falta de interés de nuevos fabricantes.

En la escudería francesa están contentos con el trabajo del madrileño. Ricciardo ha visto cerradas sus opciones de irse a Ferrari o Mercedes.

La escudería italiana llegó a un acuerdo con el polaco para ser compañero de Alonso, pero en 2011 sufrió un accidente durante un rally en Italia.

Jochen Lach, jefe de lubricantes de competición de Shell, desarrolla los compuestos que utiliza Ferrari en la F1. Celebra la regla de la FIA que limita el consumo.

McLaren Group, que engloba las empresas matrices Automotive, Racing y Applied Technologies, ha generado unas pérdidas de 74,6 millones de euros.

El expiloto piensa que la sanción a Raikkonen fue mayor por golpear a Lewis y que si hubiera sido a Bottas, habría sido más leve.

Una herramienta que mide el rendimiento de cada piloto con cinco parámetros clave dio la mejor nota al asturiano en la última carrera.

Los datos del GP de Gran Bretaña establecen que Renault y Mercedes perdieron tres décimas con respecto a los italianos en los sectores 1 y 3. Honda, a un mundo.

El británico pide perdón por no querer hablar cuando terminó la carrera y acepta el de Raikkonen por el golpe que le dio en la salida.

Al grito de “no te vayas” recibía la grada británica al piloto español a su llegada a Silverstone. El asturiano es todo un ídolo para los ingleses.

La mayoría de los equipos se muestran contrarios a repetir las tres carreras de manera consecutiva en el calendario de la temporada que viene.

El asturiano se indignó con Magnussen por su agresiva defensa al echarle de la pista y con la FIA por no reaccionar con alguna sanción.

Ferrari posee el mejor coche, las acusaciones de Mercedes, la velocidad de Fernando Alonso, el segundo de pérdida del motor Honda...

Maurizio Arrivabene censura los comentarios de James Allison que afirmó que la conducta de Kimi Raikkonen fue intencionada e incompetente.

Los resultados financieros de la escudería francesa han mejorado por segundo año consecutivo. El patrocinio de BP, clave para este logro.

Gil de Ferrán afirma tener mucha energía para devolver a la escudería de Woking a lo más alto de la F1, al tiempo que alaba la figura de Fernando Alonso.

"Lo raro es que en dos carreras dos Ferrari echaron a dos Mercedes en la primera curva y eso nunca suceda al revés", afirma el británico.

El alemán se distancia a ocho puntos de Hamilton y es aún más líder tras superar su duelo con Bottas y las molestias que arrastraba en el cuello.

“Acostumbra a llorar, prefiero que mis pilotos adelanten en pista antes que llorando a los comisarios”, dijo Guenther Steiner.

El madrileño ganó siete puestos en la salida, pero perdió dos en su parada y después abandonó tras un toque con Grosjean.

El asturiano volvió a puntuar tras una gran batalla con Magnussen que debió ser sancionado: “Al final acabé delante, así que contento”.

El madrileño tenía pasado al francés después del coche de seguridad en la batalla por la undécima plaza cuando Romain le tocó.

El alemán ganó la carrera y es más líder igualando a la leyenda francesa a 51 victorias. Gran carrera de Hamilton, 2º y Raikkonen, 3º. Sainz abandona.

Victoria de Vettel en Silverstone en un emocionante final con Hamilton remontando del último al segundo puesto final. Alonso, 8º y Sainz abandonó.

Salió muy mal el británico y le pasó Vettel, al llegar a la curva tres del circuito de Silverstone, el finlandés le sacó de la pista.

Emocionante final de carrera en la parte delantera luchando Mercedes y Ferrari por la victoria. Alonso ha sido octavo y Sainz tuvo que abandonar.

Pierre Gasly define como locura el tiempo que se dejan en las rectas del trazado británico, un déficit que proviene del propulsor japonés.

El holandés realiza una sorprendentes declaraciones sobre el intento de Triple Corona de Alonso. “No ves a Hamilton hacer esas cosas”, dice.

El circuito puso pantallas para que los aficionados británicos no se perdiesen el partido entre Suecia e Inglaterra tras la clasificación de F1.

El asturiano, decimotercero con una vuelta casi un segundo mejor que la de su compañero también habló de que ahora "hay tres Ferrari en pista", por Haas y Sauber.

El madrileño se quedó fuera en la Q1 por primera vez esta temporada con problemas de tráfico y confía en una buena carrera.

El inglés logra su quinta pole en el gran premio de casa por delante de Vettel y Raikkonen con los Ferrari. El asturiano decimotercero y Sainz decimosexto.

Hamilton le quita la pole in extremis a Vettel en el GP de Gran Bretaña por solo 44 milésimas, el alemán sale segundo y Raikkonen, tercero.

El británico se lleva su cuarta pole de la temporada al imponerse a Vettel y Raikkonen por 44 y 98 milésimas. Alonso, 13º y Sainz, 16º.

En los entrenamientos previos a la batalla por la pole, Hamilton fue menos de una décima mejor que Raikkonen, Vettel y Bottas. Sainz, 15º.

Una extraña rotura en una suspensión delantera hizo al de Toro Rosso estrellarse a gran velocidad contra un muro. Por suerte, salió indemne.

McLaren ha montado la tercera unidad del motor de combustión y del MGU-H en el coche del asturiano cuando estamos en la 10ª carrera.

Las claves por las que los 'energéticos' llevan ya tres victorias en el campeonato mientras los de Woking son 6º pese a llevar el mismo motor Renault.

El piloto madrileño confía en su escudería y también en que “de aquí a verano” se conozca su futuro. Habla de dos categorías en la F1 actual.

El asturiano aclaró que no espera estar tan arriba: "Verstappen y Grosjean no salieron así que quizá nuestra posición sea un poco más atrás".

El equipo Toro Rosso podría prescindir del piloto neozelandés al finalizar la temporada y que el británico ocupase su plaza el próximo año.

El asturiano fue llamado a declarar junto a Magnussen tras acusarse de conducción temeraria. El madrileño fue por una maniobra en la entrada a boxes.

Igualdad máxima por arriba con Hamilton como el mejor del día y el alemán muy cerca. En la zona media siete pilotos en apenas dos décimas.

El español se ha quejado de la actitud del piloto danés de Haas en los primeros libres del GP de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.