Los japoneses han firmado una asociación técnica hasta 2020 con la empresa IHI, que trabajó con Mercedes hasta marzo del 2013.

Ferrari instaló varios sensores en el interior del pontón izquierdo del SF71H de Kimi Raikkonen para medir la temperatura y presión.

Sergey Belousov, CEO de Acronis, asegura que el objetivo de la escudería es luchar por ser el tercer mejor equipo junto a Renault.

La victoria de Lewis Hamilton, la mala racha de Sebastian Vettel, el nefasto comportamiento de Max Verstappen...

Carlos Sainz terminó duodécimo tras una buena salida y varios adelantamientos, pero quedó fuera de los puntos.

El asturiano, que terminó penúltimo con problemas de pit stop y estrategia, ya piensa en la cita china de Resistencia.

El francés reconoce su error, si bien admite que desde Force India le habían pedido que se desdoblara porque llevaba neumáticos más nuevos.

Sorprendente castigo de la FIA para el holandés de Red Bull por sus empujones a Ocon al finalizar el GP de Brasil.

El de Red Bull iba camino de la victoria cuando, al doblar al Force India, el francés trató de recuperar la posición tocando a Max, que trompeó.

Cinco segundos y dos puntos al asturiano porque no respetó las banderas azules, según los comisarios de la FIA.

El holandés se fue a pedir explicaciones al francés en el pesaje sobre el choque que le dejó sin victoria y tuvieron más que palabras.

El holandés adelantó y remontó hasta la primera plaza, pero Ocon le embistió cuando estaba siendo doblado. Max acabó 2º y Raikkonen, 3º. Sainz, 12º y Alonso, 16º.

Hamilton venció en Interlagos por delante de Verstappen, perjudicado por ocon, y Raikkonen. Sainz fue 12º y Alonso 16º.

El asturiano, que tuvo una parada en boxes de 9 segundos por problemas con una rueda y el gato, respondió así al muro en la mitad de la prueba.

El británico se favoreció de un fallo del francés que golpeó a Max cuando este lideraba y le iba a doblar. Raikkonen completó el podio. Sainz 12º y Alonso 16º.

Conoce la fecha, hora, dónde seguir en directo online y cómo ver en vivo la carrera del GP de Brasil de Fórmula 1 que se corre este fin de semana en el circuito de Interlagos.

El asturiano competirá con McLaren con la intención de lograr la Triple Corona tras haber ganado las 24 Horas de Le Mans esta temporada.

El madrileño tuvo problemas con el set up del coche, no hizo una vuelta buena y se encontró después con tráfico en su mejor intento.

El británico batió de nuevo a Vettel y Bottas, aunque los Ferrari logran una buena estrategia para la carrera. Sainz, 15º y Alonso, 17º por las sanciones a Ricciardo y Ocon.

Pole para Hamilton que con su tiempo bate el récord de la pista del circuito brasileño. Tras él saldrán Vettel y Bottas. Sainz fue 16º y Alonso, 18º.

El asturiano participó en una videoconferencia en Phoenix junto a Jimmie Johnson con el que intercambiará el coche el 26 de noviembre en Bahréin.

El alemán fue el más rápido por delante de Hamilton con los españoles más lejos de lo esperado: Sainz 14º y Alonso 18º.

El pentacampeón no cree que eso sea bueno para el deporte: “Me gusta esto, pero tener 18 sería lo mejor, se hace muy largo”.

El madrileño de Renault fue 14º en los libres y confía en salir justo tras los coches de la Q3 para poder remontar en carrera.

Hablamos con el piloto mexicano de Force India sobre su temporada, la situación actual de la F1, Hamilton, Alonso o su parternidad.

El alemán comunicó con buen humor que había algo en su cockpit en los Libres 2: "Está por mis pies. Estaría orgulloso si fuera lo que pensáis, pero no lo es".

Pietro, nieto de Emerson, será piloto probador de Haas en 2019 y debutará en el test de Pirelli en Abu Dhabi el 27 de noviembre.

Menos de una décima entre los tres mejores en Interlagos mientras Carlos Sainz terminó undécimo y Alonso dejó su sitio a Norris.

La colombiana de 25 años se estrenó  al volante de un F1 con el Sauber C37 en México: "Mostré mi nivel y espero que me den otra oportunidad".

El recién coronado pentacampeón está considerado ya al mismo nivel de la leyenda brasileña en los libros de historia de la F1.

El madrileño teme una “vuelta a la realidad” en Interlagos después de que su Renault fuera competitivo en Austin y México y espera lluvia.

Max reconoce que se enfadó tanto por perder la pole con Ricciardo que era mejor no cruzarse con él tras la clasificación por si acaso.

Cree tener "el potencial" para ello y asegura que lucharán por el Mundial de Constructores, que puede ganar Mercedes en Brasil, hasta el final.

Fernando Alonso responde a las declaraciones desde la Scuderia de que esta ha sido su mejor temporada desde 2008 cuando casi son campeones con Massa.

Felipe Massa, piloto de Maranello durante ocho años, es duro con el tetracampeón alemán: "Han perdido una gran oportunidad este año".

El ex mandamás de la Fórmula 1 asegura que el tricampeón se siente mucho mejor, así como sólo tiene que tomar muchas pastillas y tener disciplina.

Esta es la confesión que un integrante de la Scuderia realizó al célebre periodista Nigel Roebuck durante el Gran Premio de Italia 2018.

No lo considera una opción mientras no se esté en Mercedes o Ferrari y espera tener resultados similares a los de este año con McLaren.

"Nos queda el campeonato de constructores y aún tengo esa meta", dice el británico antes del GP de Brasil y tras proclamarse pentacampeón.

Satoru Nakajima, el primer japonés que fue piloto de F1 a tiempo completo, habla con As sobre los cambios del Gran Circo y el automovilismo en Japón.

Hamilton levantó en México su quinto Mundial, pero quedan algunos incentivos para seguir con interés los grandes premios de Brasil y Abu Dhabi.

Siguiendo la disputa entre ambas partes, la marca del rombo se acuerda del holandés de Red Bull en uno de sus previos de la cita brasileña.

El país asiático celebrará un Gran Premio de Fórmula 1 en un circuito urbano por las calles de Hanoi, la capital, que tendrá un trazado de 5,5 kilómetros.

Mika Hakkinen recordó con sus seguidores el momento capturado por Mark Sutton en el que su coche vuela sobre uno de los pianos. Desde entonces fue conocido como 'The Flying Finn'.

Carlos Sainz acudió al plató de Movistar+ y analizó la F1. "McLaren es un equipo capaz de reaccionar", aseguró sobre la estructura de su hijo en 2019.

La escudería de Woking ficha al brasileño de 20 años, compañero de Norris en F2, como piloto de desarrollo en su apuesta por la juventud.

El último número de la revista 'Autosprint' dedica su portada a Lewis como piloto de la Scuderia y preguntan a sus lectores:  "¿Te gustaría?".

Timo Glock recuerda con tristeza Brasil 2008 cuando Hamilton logró su primer título, en detrimento de Massa, tras adelantarle a él en la última curva.

Recuerda que en Brasil el clima es impredecible y espera aprovechar cualquier oportunidad para acabar bien su etapa en Renault.

Pese a tener cuatro títulos en su haber, el alemán ansía su mayor sueño: ganar uno con Ferrari. Además, no descarta competir en Le Mans.

Stroll y un trozo de un Force India le dejaron KO en Austin y México, solo espera que en Interlagos le dejen intentar luchar por los puntos.

Maurizio Arrivabene niega cualquier tipo de disputa interna con Mattia Binotto, al tiempo que muestra su apoyo a Pirelli en su disputa con Hankook.

Paddy Lowe asegura que las nuevas reglas de aerodinámica es una ayuda para recuperarse. Además, anuncian la marcha de Rob Smedley.

Los equipos pequeños advierten a la FIA que sino minimizan el desarrollo y promueven la estandarización, la brecha con los mejores no se cerrará inmediatamente.

Los ingenieros de Woking están utilizando el monoplaza de Milton Keynes como referencia para reducir la gran resistencia al avance que presenta el McL33.

La piloto colombiana dio el primer paso para cumplir su sueño de correr en la F1 en una prueba con Sauber: 23 vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez, a 300 km/h.