Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes en pista, afirma que el heptacampeón llegó a perder medio segundo por vuelta por sus daños en el alerón delantero.

"Una muy buena pelea, ambos con puntos fuertes y débiles", resume Sainz sobre la lucha por los podios entre su antiguo equipo y la Scuderia.

Gran triunfo de 'Mad Max' en Ímola por delante de un batido Hamilton y Norris. Leclerc y Sainz, 5º, lucharon por el podio. Alonso fue décimo.

El asturiano, 15º en la clasificación, admite que hay trabajo por su parte antes de mirar al Alpine: "Tengo que mejorar y entender el límite del coche".

El madrileño salía 11º y acabó quinto, cerca del podio de Norris y detrás de Leclerc. "Tuve buen ritmo tanto en seco como en mojado".

Carlos Sainz habla con AS tras el undécimo puesto en la clasificación de Ímola: "Sé perfectamente dónde están las décimas que me han faltado para pasar".

El leonés ganó la primera carrera de la Fórmula Regional by Alpine, que acompaña a la F1 en el circuito italiano este fin de semana.

Pole de Hamilton delante de un enorme Checo y Verstappen, separados por milésimas. Sainz, 11º; y Alonso, 15º, cayeron en una decepcionante Q2.

Victoria para Max Verstappen en Ímola en una accidentada carrera por delante de Hamilton y Norris. Sainz terminó 5º y Alonso, 11º.

Consulta en directo la clasificación del Gran Premio de Emilia Romañan de Fórmula 1. Carlos Sainz y Alonso, en carrera.

Se construirá en los aledaños del Hard Rock Stadium de Miami Gardens, en el estado de Florida y constará de 5,41 kilómetros, tendrá 19 curvas y 3 rectas .

Resultados, resumen y reacciones de la carrera del GP de Emilia Romaña 2021 del Mundial F1 hoy, domingo 18 de abril, en el circuito de Imola.

El Red Bull lidera el último entrenamiento por delante de Norris (McLaren) y Hamilton (Mercedes). Sainz fue séptimo y el asturiano, noveno.

Giovinazzi se ha mostrado muy molesto con el de Haas cuando, en su última vuelta lanzada de Q1, el ruso ha decidido superarle al límite en la recta e meta.

Sigue en directo online en AS.com las reacciones, polémica, análisis y comentarios de los Libres 3 del GP de Emilia Romaña 2021.

"Fue un buen viernes. Veremos dónde estamos en la clasificación y espero que siga habiendo algo más por enseñar", dice el asturiano, 13º en los libres.

Bottas y Hamilton aún esperan a Red Bull en Ímola. Verstappen se perdió un entrenamiento por una avería en la transmisión.

El madrileño fue cuarto en la primera jornada de entrenamientos con un Ferrari muy sólido: Leclerc acabó quinto. Bottas y Hamilton, al frente. Alonso, 13º con Alpine.

Te contamos la fecha, hora, dónde ver en directo por televisión y cómo seguir en vivo online el GP de Emilia Romaña 2021 de F1 en Ímola, segunda prueba de la temporada.

Manda Bottas, igualado con Hamilton y Verstappen. Leclerc y Sainz están cómodos en el top-6 y Alonso fue séptimo, aunque a medio segundo del SF21. Varios accidentes.

Mercedes lideró las dos sesiones pero los de Maranello rondaron siempre la cabeza con Sainz cuarto, pese al accidente de Leclerc. Verstappen sufrió.

La decisión ha sido tomada por las autoridades sanitarias de Montreal tras determinar que la celebración de la carrera supone un grave peligro de propagación del virus.

Vettel defiende al campeón británico y Max asegura que hubo problemas en el motor Honda que limitaron la velocidad punta del Red Bull.

Alonso regresa a Ímola, escenario de sus grandes luchas contra Schumacher. "Las próximas mejoras nos ayudarán a recuperar prestaciones", dice.

El madrileño se mudó cerca de Maranello y echa horas entre los ingenieros, "poco habitual en Ferrari y en la F1". "Al principio, no sabían cómo ocuparme el tiempo", confiesa.

El CEO de la Fórmula 1 descarta los grandes premios de dos jornadas y augura que habrá una carrera en África a medio plazo.

El Mundial regresa en Ímola con igualdad máxima entre Hamilton y Verstappen. Ferrari quiere confirmarse y Alpine, empezar a puntuar.

Trulli, expiloto de F1 que fue compañero del asturiano, evalúa sus opciones y las de Alpine en el podcast oficial del campeonato.

La actitud del madrileño está siendo clave para que su adaptación al equipo de Maranello sea la adecuada.

"Como muestra de respeto por el funeral real, la calificación se moverá para evitar un choque con el servicio", explicó la Fórmula 1

Leclerc aplaude el progreso del SF21, pero espera más mejoras: "Se ha dado un paso con respecto a 2020, pero queremos luchar por victorias".

"Infravaloramos el cambio a la tecnología híbrida, pero ahora lo tenemos todo", asegura Cyril Dumont, director de la fábrica de Viry-Châtillon.

El RB16B contará con evoluciones a partir de Ímola. "El coche fue más rápido que Mercedes en Bahréin", dice el ingeniero jefe, Paul Monaghan.

El asturiano encara la cita de Ímola con los grandes recuerdos que tuvo allí y decidido a sumar los primeros puntos del año con Alpine.

"Tiene un rol diferente al de hace 15 años, lo único que le pido es que nos ayude a ser un equipo top", dice CEO de Renault sobre el asturiano.

Te contamos la fecha, hora, dónde ver en directo por televisión y cómo seguir en vivo online el GP de Emilia Romaña 2021 de F1 en Ímola, segunda prueba de la temporada.

El paquete de evoluciones para el coche de Alonso irá dirigido hacia "el fondo plano y el difusor" del A521, puntualiza Budkowski.

Los coches con mayor ángulo de inclinación, como el RB16B, salen favorecidos tras el último cambio de reglas. Mercedes y Aston Martin ceden.

"Hamilton lograba en dos vueltas lo que Rosberg en mil", asegura James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, sobre el convulso Mundial de F1 2016.

El director de competición de Alpineinsiste en que la aportación del asturiano es esencial para el resurgir de la escudería francesa.

El canadiense considera que el madrileño "tiene más experiencia y disfruta de la educación de su padre", además de ser "muy maduro y rápido".

Desde Italia afirma que el SF21 presentará novedades en el próximo GP para aumentar la carga de la parte trasera y la interacción con los neumáticos.

El piloto monegasco se ha mostrado feliz con el detalle de su escudería para reconocer sus triunfos de 2019.

Wolff asegura que la siguiente renovación de su campeón deberá producirse lo antes posible. Mientras, el equipo hace cambios en su estructura.

A partir de junio, la evolución de la pandemia marcará el desarrollo de la temporada. Bakú sigue hacia adelante, Canadá ofrece más dudas.

"No creo que el orden jerárquico sea totalmente diferente", afirma Alain Prost sobre las posibilidades de adelantar a Mercedes y Red Bull en 2022.

Los veteranos del equipo alemán recuerdan con frustración y tristeza la etapa inicial sin éxitos con Michael Schumacher.

El piloto alemán de 33 años tiene una amplia experiencia con 176 carreras con Williams, Sauber y Renault, así como sus períodos en Force India y Racing Point.

"La sensación en Sakura es que el motor de este año es más pequeño que el 'size-zero'", asegura Toyoharu Tanabe sobre la innovadora unidad de potencia de 2021.

Desde Italia aseguran que los equipos han aceptado la celebración de este formato experimental a cambio de una mejora presupuestaria.

Laurent Rossi confirma que todos los recursos de Enstone están focalizados en el coche de 2022. El A521 apenas mejorará esta temporada.

El SF21 es el coche que menos pierde entre las clasificaciones de Bahréin 2020 y 2021. Alpine cede velocidad punta. Mercedes y Red Bull, a la par.

Marko, asesor de Red Bull, se muestra crítico con el alemán tras su debut con Aston Martin: "Esa carrera estuvo lejos de ser un alivio para él".

Toto Wolff insiste en que los energéticos son los que ahora están liderando el grupo: "Los dioses de las carreras estaban de nuestro lado en Bahréin".

"Fernando es muy exigente y perfeccionista. Pregunta mucho. Depende de nosotros asumirlo", afirma Alain Prost sobre la metodología del asturiano.