Los riesgos de ir con lo puesto
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La secuencia de problemas en los monoplazas de HRT me estaba dando que pensar. De acuerdo que sus medios son limitados, los más modestos de la parrilla, pero ver a Pedro de la Rosa con los frenos achicharrados o a Karthikeyan con el coche fuera del control sin saber muy bien las razones resultaba más que sospechoso. La clave es que en el equipo español están yendo a la guerra con un tirachinas y a pecho descubierto, lo que siempre es altamente peligroso. Ponerse a 300 por hora en un monoplaza no es ninguna broma, los pilotos se juegan la vida, así que no quiero ni imaginar su desazón cada vez que se suban al coche sabiendo que no se encuentra en las condiciones ideales...
Ellos, obviamente, nunca reconocerán tales carencias, sería tremendo hacerlo. La responsabilidad no es de su equipo técnico, que hace lo que puede con lo que tiene, pero están llevando al límite componentes mecánicos que tienen una vida útil determinada, más allá de la cual se entra en zona de alto riesgo. Por eso querían quedarse en casa y lo entiendo. El problema es que tampoco podrían haber hecho frente a las penalizaciones económicas que su ausencia hubiera acarreado, así que no les ha quedado otra que intentar salvar la papeleta lo mejor posible... y esperar que la pesadilla pase. Serán pocos trabajando y con recursos escasos, así que esperemos que no haya que lamentar las consecuencias de este callejón sin salida.
