Demasiadas variables en la ecuación

Hay quien me pregunta cómo es posible que los grandes equipos se vean apeados de las primeras plazas de los test de pretemporada de F-1. Se sorprenden de que pilotos como Kobayashi o Maldonado y equipos como Sauber o Williams sean más rápidos que los Vettel o Hamilton con los Red Bull o los McLaren. La razón es simple: son demasiadas las variables de la ecuación para obtener un análisis fiable sobre lo que ocurre en pista. Diferentes tipos de neumáticos, cargas variables de gasolina, tandas más o menos largas, pruebas aerodinámicas o de piezas concretas... Nadie termina de saber muy bien en qué condiciones se realizan los tiempos.

Si lo que vemos en los test de invierno tuviera realmente un valor vinculante, estaríamos hablando de una revolución, con los modestos por delante. Y al margen del rendimiento particular de cada uno, sabemos que no es así. Los favoritos lo siguen siendo y lo demostrarán cuando toque, bien en los últimos test... o ya en ese primer GP de Australia. Lo valioso es la información y la sensación que se lleva cada equipo algo, que de momento, es patrimonio exclusivamente suyo, más allá de las declaraciones interesadas que realicen.