Pues no me quedo muy tranquilo...

No me canso de repetirlo, incluso corriendo el riesgo de resultar pesado: a los primeros entrenamientos de la pretemporada no se les puede dar más valor del imprescindible. Ni me preocupó que Alonso marcase el séptimo tiempo del jueves, ni me dejo llevar por el entusiasmo después de que ayer se marchara de Jerez como el más rápido del día. Sin embargo, y dicho esto, la verdad es que la sensación que Ferrari me ha dejado en estos cuatro días de test no es demasiado tranquilizadora en general. Este F2012 no tiene la pinta de ser uno de esos coches espectaculares que marcan diferencias desde el primer día, como ocurrió, por ejemplo, con el Brawn en aquella campaña 2009 que terminó triunfando gracias a su ventaja inicial.

Parece que el tren posterior del coche rojo no es tan estable como Alonso desearía, por eso nos cuenta que en Maranello tienen mucho trabajo por delante para intentar solucionarlo antes de que empiece el Mundial. No debería ser, insisto, algo demasiado preocupante porque de antemano estaba ya prevista una evolución significativa antes de esa primera carrera... pero me causa cierta desazón plantearme si los técnicos de la Scuderia serán capaces de enderezar el rumbo ante las complicaciones que puedan surgir. Recordemos que han apostado, acertadamente, por un proyecto muy novedoso y también la estructura técnica ha cambiado de forma significativa, así que tampoco sería de extrañar que requiera un periodo de rodaje. Que no sea largo...