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MOTOGP | GP DE AUSTRIA

Márquez: "Puede haber una batalla intensa con Dovizioso"

Respecto al mensaje que le envió su equipo para que aflojara, dice: "Les di permiso para que me avisaran cuando creyeran que ya valía".

Márquez: "En la clasificación toca arriesgar y lo hemos hecho"
Mirco Lazzari gp Getty Images

Marc Márquez ha firmado en Austria su séptima pole de la temporada, la número 87 en todas las categorías y la 59 en la clase reina, más que nadie en ambos apartados. Ahora, su próximo objetivo es conseguir ganar en el Red Bull Ring, el único circuito del calendario en el que aún no ha ganado.

-¿Tienen que sujetarle de las riendas desde el muro?

-¿Por qué? Ah, por el mensaje... (Sonrisas). Está hablado y lo dije después de Brno, donde hubo reunión con el equipo para avisar de lo que se hace. Les di permiso ya que al final decidí yo que también los míos tienen que tener la confianza de dar su opinión. Les dije que cuando creyesen oportuno que me mandaran un mensaje de 'ya vale, si mejoran pues mejoran pero tú ya has hecho tu trabajo'. Y ése ha sido un poco el mensaje. Ese tiempo ya vale, si lo mejora alguien nos quitamos el sombrero y lo aplaudimos, pero sí que la carrera es lo importante y por eso cuantos menos riesgos mejor".

-Seguro que se ha reído dentro del casco....

-Sí, porque iba lento. Esa vuelta iba lento y ya cuando lo he visto he pensado 'mira', y he continuado tirando una vuelta, pero ya más en ritmo de carrera, en 23 alto. Es ahí donde también los tuyos tienen que tener la confianza y la flexibilidad, y tú también entender que te puedan decir cosas porque si lo coges todo a la defensiva no avanzas.

-Parece que este año ya toca ganar en Austria, o al menos esa es la impresión...

-Desde el primer entrenamiento hemos trabajado como en todas las carreras y en todas las carreras el objetivo es intentar ganar o al menos poner las cosas difíciles a los rivales. Eso es lo que hemos hecho desde los primeros libres y sí que a priori, si ves la distancia en la clasificación, parece muy grande, pero a nivel de ritmo Dovizioso no está tan lejos. Ya lo ha dicho él y ahí puede haber una batalla intensa.

-¿Tiene alguna duda, o es de las veces que llega con las cosas más claras?

-De momento la única duda es el neumático trasero, lo otro está todo claro y no quiero tocar nada para centrarme en mi ritmo y hacer el ciento por ciento de lo que pueda, pero en lo que se refiere al neumático trasero, ahora por la noche tenemos que acabar de decidir.

-¿Por qué ha salido el último a la Q2?

-Sí, bueno, en todos los entrenamientos he salido el primero y entonces en la clasificación cambias la estrategia y ya no te encuentran. Ahí es donde tienes que jugar un poco al gato y al ratón y Santi (Hernández) estaba fuera y ha visto que había tiempo suficiente para hacer nuestra estrategia y así lo hemos hecho.

-¿Es sólo Dovizioso el que le puede pelear la victoria o hay alguien más?

-Es el que está mejor, el que está más fuerte. Ya lo intuía un poco si bien las dos Yamaha no están tan lejos como otros años, así que tanto Viñales como Quartararo no están nada lejos y cuidado con Miller, que también puede estar en el podio.

-Parece que Dovizioso está más desafiante en su discurso que otras veces. Se ha bajado de la moto diciendo que usted era muy rápido, pero que habrá que ver quien tiene mañana la última palabra...

-Bueno, él también sabe que puede que sea un desafío para mí y que por eso pruebe cosas que no probaría con la mente fría, pero tengo claro que mañana si Dovizioso está inspirado lo intentaré y, si no puedo, pues acabaré segundo. Está claro que Dovizioso juega a su estrategia y ésta es tensar la cuerda para ver si se rompe y por eso estoy muy centrado en mi box, en mi estrategia y mi mentalidad. No me influye nada este juego y tengo muy claro cuál es el objetivo. El año que viene volvemos aquí y si no se puede este año lo intentaremos el año que viene, pero intentaremos hacer un buen warm up y preparar bien la carrera.

-¿Qué aporta aquí el spoiler inferior?

-Lo utilizamos en Brno en el test y aquí al haber frenadas tan fuertes hace fuerza aerodinámica para pegar un poco más la rueda trasera al suelo, el neumático y la temperatura es la misma (sonrisas), así que... No noto mucha diferencia y podría correr sin él, pero algo hace.

-Ya ha superado las poles de Doohan. ¿No le superan tantos halagos en ese sentido?

-Escucho lo necesario y lo justo, tanto sea bueno o malo y simplemente los escucho. Está claro que si son buenos pues agradecido, pero continúo con mi mentalidad y mi intensidad y si son malos pues igualmente. Escucho a la gente sólo lo que me interesa.

-¿Qué le ha pasado a su hermano hoy?

-No lo he visto aún, pero yo creo que han hecho una estrategia para la primera salida y se han puesto en medio del tráfico. Es ahí donde ha perdido el 'push' de motor fresco, neumático nuevo y en la segunda tanda le ha costado más, pero mañana es la carrera y es ahí donde tiene que mejorar.