El debate sobre la seguridad

Los rallys, nacionales e internacionales, han avanzado muchísimo en materia de seguridad durante los últimos años. Federaciones, organizadores, participantes e incluso espectadores han sido conscientes de lo mucho que había en juego y han aunado esfuerzos para mejorar las condiciones en pruebas de todo nivel. Sin embargo, y lamentablemente, tras lo ocurrido ayer en el Príncipe de Asturias es evidente que el debate sobre la seguridad debe permanecer abierto, avanzando en nuevas formulas o soluciones que lleven a los aficionados al riesgo cero. Ése y no otro debe ser el objetivo. Un concepto que, por definición, no existe para los pilotos pero que se convierte en prioritario para sus seguidores... o esta especialidad quedará tocada de muerte.

La vida de una persona es un precio demasiado alto como para justificarlo con argumentos del estilo de que son hechos inevitables o aislados. Tengo constancia de que para la Real Federación Española de Automovilismo la seguridad es una de las prioridades y ahora debe volver a demostrarlo trabajando en esclarecer lo ocurrido y en alternativas que tiendan a evitar que semejante tragedia pueda repetirse. Bajar la guardia sería el mayor de los errores, sobre todo porque los avances significativos suelen dar resultados apreciables. Dicho todo esto, lo que me parece injustificable e impresentable es que ayer llegara a plantearse continuar adelante con el rally como si nada hubiera ocurrido, aunque finalmente se anulará por exceso de público en el último tramo.