El tapón español en MotoGP

En este Mundial con tanto protagonismo de MotoGP en su condición de categoría reina, la mayoría de pilotos se plantean su presencia en Moto3 y Moto2 como un mero tránsito hacia las máquinas gordas. Es allí donde está el dinero de verdad, el mayor interés mediático, las grandes fábricas y equipos, la fama... aunque no siempre el espectáculo. Es la filosofía propuesta por el promotor del campeonato, intentar reunir en la clase grande a los mejores pilotos en términos absolutos. Y como muchas de esas estrellas de las otras cilindradas son españolas ha comenzado a crearse una especie de tapón para ellos, porque muy pronto pueden empezar a tener complicaciones serias para encontrar un manillar de MotoGP simplemente por su nacionalidad.

Para la próxima temporada, en principio, esta parrilla podría tener los mismos españoles que este año más, al menos, la llegada de otro: Márquez se unirá así a Lorenzo, Pedrosa, Bautista, Barberá, Aleix Espargaró y Silva. Es decir, una tercera parte de los inscritos que se antoja ya como un exceso en comparación con el resto de los países representados, que se quedan bastante por debajo de esta cifra. En ese contexto, el salto no será tan fácil para aquellos españoles que se lo planteen a corto plazo, como podría ser el caso de Pol, Julián Simón o incluso una nueva intentona de Toni Elías. Tener diez de los nuestros en MotoGP sólo parece factible si la composición de la parrilla aumenta significativamente en número en ese mismo periodo de tiempo, incluyendo las CRT.