"Con tantos pilotos y batallas no es fácil encontrar una solución"
Bagnaia ve favorito a Márquez en Austin, pero también habló de cómo mejorar la seguridad en el motociclismo: "Lo están haciendo lo mejor que pueden".
Francesco Bagnaia llega a la cita de Austin con dos victorias consecutivas en su haber, las de Aragón y Misano 1. Está más fuerte que nunca dentro de la pista, pero fuera de ella mantiene la calma de siempre.
-¿Cómo llega a Austin?
-Estoy muy confiado. Es un circuito que me gusta mucho. Me encanta Estados Unidos y también Austin. Nuestra moto se adapta muy bien aquí. He ganado dos carreras seguidas y he ganado confianza con la moto.
-¿Opinión del circuito?
-El circuito no es fácil y además tiene muchos baches. Quizá con el reasfaltado que se ha realizado se nos dé mejor, pero creo que la Yamaha va a ser rápida aquí, aunque creo que la Honda de Marc va a ser la más rápida. No sé si tenemos la mejor oportunidad ahora mismo de lograr la victoria aquí, pero la moto está funcionando mucho mejor en muchas circunstancias diferentes y en circuitos diversos. El sector 1 es complicado, pero ya fuimos rápidos en Silverstone en un trazado similar, así que tenemos que ir rápidos e intentar que la moto se adapte lo mejor posible a este circuito.
-¿Cómo es de exigente físicamente COTA?
-Creo que será lo mismo para todos los pilotos. Tendré dificultades físicas, pero el resto también. No es un circuito fácil, nuestra moto es fuerte y física de pilotar, pero no más que para el resto. Va a condicionar a todos y no cambiaré mi estrategia. Primero quiero salir a pista el viernes en el primer libre y luego valoraremos lo demás cómo lo enfocamos.
-¿Qué le parece la baja de Maverick aquí?
-Es un año muy difícil. Hemos perdido tres pilotos jóvenes y Maverick ha perdido a su primo. Estoy de acuerdo con su decisión, ha sido la correcta. Es difícil decir algo más en este tipo de situaciones.
-¿Alguna idea para mejorar la seguridad?
-Considero que lo están haciendo lo mejor que pueden, pero ir más allá es complicado. Se ha llegado a un gran nivel de seguridad y tecnología en el equipamiento, pero con carreras con tantos pilotos y tantas batallas no es fácil encontrar una solución.
-¿Prefiere circuitos hacia la izquierda o hacia la derecha?
-Yo prefiero las curvas a izquierda porque a la derecha tienes que gestionar el gas y es más complicado. Personalmente, prefiero las frenadas fuertes a la derecha y las curvas largas a la izquierda.