La RC213V de 2020 que testará el mallorquín junto a Marc Márquez en los test de Valencia tendrá un chasis, geometría y centro de gravedad diferente.

El balear asegura que las dudas que le surgieron a raíz de su lesión en Assen se han disipado y está centrado de lleno en ser competitivo con la RC213V.

El ilerdense ha valorado la situación por la que atraviesa el balear y su vinculación a Honda: "Su contrato dice que sigue y para mí continúa".

"Poca gente puede hacerse a la idea de lo mucho que ha costado, de lo que he entrenado y lo que me ha costado no perder la concentración", dice.

La población, desbordada por la afluencia de más diez mil visitantes, se echó a la calle para celebrar el octavo título de Marc y el segundo de Álex.

Esta noche ha tenido lugar el homenaje institucional a sus dos campeones del mundo previo a la gran fiesta que se prepara mañana en la ciudad ilerdense.

El probador de la casa italiana asegura que la GP20 será una evolución de la Desmosedici actual con mejoras en los aspectos "que no se hicieron bien antes".

Paco Sánchez, representante del ganador de Sepang: "A día de hoy su futuro puede ser Ducati, Honda, volver a Suzuki, fácilmente, o quedarse".

El octocampéon sufrió en la clasificación un accidente más virulento que el de Tailandia. Según Alpinestars, la caída duró aproximadamente cinco segundos.

Los resultados de Zarco en el equipo satélite hacen que el francés quiera aspirar a la segunda moto del Repsol Honda, por la que también lucha Crutchlow.

El valenciano adelanta su estreno con el Tech3 de KTM al sustituir al lesionado Oliveira y será el tercero más joven en llegar a la categoría reina.

El CEV cierra la temporada este fin de semana con Alcoba y Tatay jugándose el campeonato de Moto3. El catalán sólo necesita 5 puntos para proclamarse.

La Grand Prix Commission ha anunciado nuevas medidas que entrarán en vigor a partir de 2020 y que también afectarán a los test de pretemporada y Moto2.

El ilerdense descarta un cambio de marca en el futuro más inmediato y afronta la próxima temporada con la ambición de "ser más competitivo".

Lorenzo confía en una recuperación total durante las vacaciones y su progresión le hace afrontar con optimismo 2020: "Estoy mucho mejor".

La moto que pilotarán la próxima temporada el talaverano y Leon Haslam, anunciado hoy también, está derivada de la tecnología de la RC213V de MotoGP.

El jefe de policía del aeropuerto de Kuala Lumpur ha confirmado la detención de tres hombres malayos acusados de sustraer, presuntamente, neumáticos delanteros, amortiguadores y frenos.

Comparó la manera de adelantar de los más veteranos con la de los más jóvenes: “Los de ahora, si fastidian al otro, es incluso mejor”.

Guille Carrillo, mecánico de confianza del nuevo campeón, fue el que le dio a Marc el taco en Tailandia y en Sepang sacó a su piloto la pizarra de ganador.

“Lo hizo en Moto3 y lo ha hecho en Moto2. Esto le da mucho valor a un piloto que no lo tiene nada fácil por ser el hermano de quien es”, asegura Emilio.

"Después de mí hubo un agujero muy grande que ahora se ha tapado", dice el campeón de 125cc en 2004, sorprendido de que pasara tanto tiempo sin un italiano campeón.

Cal Crutchlow deja claro que no le sorprende el fiasco del español y éste ve mejoría en su carrera de Sepang, por reducir de 66 a 34'' su diferencia.

Ramón Márquez, tío de los campeones y presidente de los club de fans, asegura: "Ha merecido la pena esperar a Álex para que la celebración sea completa”.

"No es fácil ser hermano de... y la gente se piensa que abre puertas, pero muchas veces te cierra las importantes", asegura más feliz por el título de Moto2 que por su podio.

Maverick Viñales se impuso en el GP de Malasia y reconoce que la caída de en la cita anterior en Australia le dio "mucha fuerza".

El piloto del Repsol Honda partía undécimo en la parrilla de Sepang y acabó segundo. La clave fue una puesta en acción digna de la consola.

Santiago Miguélez, ejecutivo de la cervecera presente en Sepang, asegura emocionado que “este título de Moto2 es aún más especial que el de Moto3”.

El campeón se dispara hasta los 395 y supera los 383 de su actual compañero, que lo fijó en 2010 cuando corría con Yamaha. Y mantiene a Honda a 2 de Ducati por equipos.

Maverick Viñales se llevó el triunfo por delante de Marc Márquez y Andrea Dovizioso. Así queda la clasificación general de la categoría reina.

El de Yamaha lideró desde la primera vuelta y el de Honda ganó sus nueve posiciones en el giro inicial. Dovizioso contuvo a Rossi en la pelea por el tercero y Rins fue quinto.

Álex Márquez ya es bicampeón del mundo y en 2020 defenderá título con el 73: "El 1 debe ser en la categoría reina, cuando eres el 1 de todos".

El campeonato de Álex Márquez acaba con una sequía de cuatro años en Moto2, categoría en la que España había sido la gran dominadora los cinco primeros años

El hermano de Marc suma la corona de Moto2 a la que ya conquistó de Moto3 en 2014 y se convierte en bicampeón, como Álex Crivillé, Sito Pons y Ricardo Tormo

Acabó segundo en Malasia, por detrás de Binder y delante de Luthi. Su hermano Marc le esperó a pie de pista para celebrar eufórico con él.

El campeón tiró de galones, el novato se estrenó en el cajón, el valenciano remontó desde el último y el madrileño salvó del atropello a Rodrigo y Suzuki.

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Un periodista le preguntó "si Márquez tocaba los cojones a los más rápidos" pero 'El Doctor' evitó entrar en más polémicas con Marc con su escueta respuesta.

Su compañero ya le sirvió de referencia para hacer la pole en Sepang y espera que de alguna manera le pueda echar un cable en la pelea por el subcampeonato.

Quartararo explica la felicidad extraordinaria de su pole en Sepang “por llegar en la casa del equipo” y no entra en polémicas con Marc por buscar su rueda.

El pequeño de los Márquez tras la pole y en vísperas de la carrera que le puede coronar campeón: “Hemos dado un paso adelante pero hay que confirmar el domingo”.

Afridza Mundanar, de 20 años, se cayó en la curva 10 de la primera vuelta y en el grave accidente también se vio implicado el japonés Ogo, que estaba consciente.

El CEO de Dorna hace balance del curso del sexto título de Marc en MotoGP y de la explosión de Quartararo: "Me esperaba que fuera bien, aunque no tanto".

"Las rodillas son lo que tengo peor. Estoy con hielo porque se me están hinchando bastante. Lógicamente el cuerpo está magullado", asegura el octocampeón.

Davide Tardozzi, team manager del equipo italiano, dice tras la pole del galo: “Tiene la cabeza justa del campeón. Eso es lo que hace la diferencia”.

El octocampeón se fue al suelo en la curva 2 cuando trataba de seguir la rueda de Fabio Quartararo. Afortunadamente, sólo sufre un fuerte traumatismo y múltiples contusiones.

El galo lideró una primera fila cien por cien Yamaha, porque le siguieron Maverick y Morbidelli, y el campeón saldrá undécimo, tras jugar a seguir a Fabio y salir por orejas.

Pole para Fabio Quartararo en el circuito de Sepang, después de imponerse a Maverick y Morbidelli. Márquez saldrá undécimo tras irse al suelo de manera espectacular.

Saldrá el primero de la parrilla en la carrera de Sepang (06:20) que le puede coronar campeón mientras que sus rivales lo harán 3º (Binder), 6º (Luthi) y 15º (Navarro).

El octocampeón se ha ido al suelo en la curva 2 cuando trataba de coger la rueda de Fabio Quartararo. El francés ha logrado la pole por delante de Maverick y Morbidelli.

Logró el mejor crono aprovechando la referencia de su compañero Dalla Porta y buscará recortar puntos a Canet (12º) y Arbolino (19º).

Sólo dos cambios entre los diez primeras plazas en el FP3 respecto al viernes. Bagnaia se coló 7º y el galo 10º en su segundo GP con la moto de Nakagami.

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El madrileño fue primero y está dispuesto a volver a ayudar a su compañero Binder, como en Australia, en beneficio del Red Bull KTM Ajo, pero cree que el líder “lo tiene muy de cara”.

"Comparado con el test, hemos mejorado en la frenada. En el test ya era rápido en las curvas, pero hoy he hecho las curvas en las frenadas fuertes", asegura.