El enigma Yamaha: del liderato a la preocupación
La falta de agarre en el neumático trasero y, por consiguiente, la falta de aceleración han lastrado los resultados de Maverick y Rossi desde Jerez.
La falta de agarre en el neumático trasero y, por consiguiente, la falta de aceleración han lastrado los resultados de Maverick y Rossi desde Jerez.
Fue alrededor de las dos de las mañana cuando unos ladrones irrumpieron en el taller del equipo Marc VDS en Gosselies, Bélgica.
Ha perdido algo de efectividad en los mano a mano de última vuelta, pero en Silverstone 13 o Assen 15 dejó finales para el recuerdo.
MOTO GP
"Intentaremos darlo todo y luchar al 100% para estar en lo más alto y seguir optando al campeonato. En Moto GP el que menos te esperas puede ganar."
Paolo Ciabatti, director general de la fábrica italiana, reconoce que pasaron “mucho miedo” en su box con la última curva entre Dovizioso y Márquez.
El italiano, al que el español le había pedido una foto el viernes, interrumpió su entrevista con AS para decir que se merece un puesto en la parrilla de Moto3.
"Scott es un piloto que, a pesar de su corta edad, tiene experiencia en la categoría", afirmó Romano Albesiano, jefe del equipo.
Emocionantísima carrera de la máxima categoría en Spielberg con victoria del piloto de Ducati por delante del líder Márquez, y Pedrosa.
"Ganar en la última curva es siempre diferente. Más aun con Marc, que es muy bueno en las peleas y le he hecho un gesto instintivo", dice.
Buen tercero para Dani, que por momentos se acercó al dúo de cabeza gracias a la cerrada lucha que llevaban entre ambos.
Séptima victoria de once para el líder, que saca 64 puntos a Fenati, machada del madrileño y espectacular debut del joven de 16 años.
Fantástica victoria de Dovizioso tras protagonizar un duelo inolvidable con el español Marc Márquez.
Joan estaba al tanto de que Valentino había sido en 1997 el anterior piloto capaz de ganar siete de las 11 primeras carreras en la clase pequeña.
El líder amplía a 26 puntos su ventaja sobre Luthi, tercero, en una carrera que comenzó con un accidente múltiple en la primera curva.
Las mujeres más guapas y atractivas del Mundial de MotoGP se dan cita esta vez en el paddock del circuito de Spielberg, Austria.
"Yo también me hago la misma pregunta cada vez que una Tech3 me gana… Es algo que está ahí, están en la pista, son unos oponentes más, y están trabajando bien", dice.
El duelo entre el de Ducati y el de Honda levantó al público de sus asientos. Pedrosa cerró el podio con Lorenzo 4º, Viñales 6º y Rossi 7º.
A Rossi le falló un neumático en la Q2 y eso le hizo clasificarse séptimo, algo más retrasado de lo que pensaba para la parrilla.
El mallorquín saldrá por segunda vez desde la primera fila con la Ducati. Se clasificó segundo en Montmeló y aquí tercero, pero ahora es más consistente.
Pese a que el español ha dicho alguna vez que le ayudaría si fuera necesario para su título, en Austria tiene vía libre de Ducati para intentar batirle si coinciden.
Quinta pole de la temporada para Marc Márquez, el único capaz de clasificarse por delante de las Ducati oficiales de Dovizioso y Lorenzo.
"Todo el mundo decía que no correrían en mojado, pero cuando la luz se pone verde, todos salen. Lo que es seguro es que no seré el primero en salir", sentencia.
El italiano dominó de manera indiscutible la sesión de calificación en Red Bull Ring. Segundo sale Morbidelli, líder del campeonato.
El cuarto para la parrilla de Austria reconoce la superioridad del líder y dice que ha estrenado el carenado nuevo porque ha visto que tiene "un efecto positivo en Rossi".
El piloto de Honda hizo la pole por delante de las Ducati y aunque su objetivo era estar en el podio, quizá pueda llevarse la victoria.
Quinta pole de la temporada para el líder, el único capaz de clasificarse por delante de las Ducati oficiales de Dovizioso y Lorenzo.
Pole para Marc Márquez en Spielberg con un tiempo de 1:23.235. El de Honda se coló por delante de las dos Ducati de Dovizioso y Lorenzo.
El argentino se ha impuesto en la calificación de Austria por delante de su compañero Guevara y tremendo enfado de Romano con Fabio.
El campeón ha espantado de un plumazo el favoritismo de Ducati, al meterle medio segundo en el FP3 a Zarco, Iannone y Lorenzo. Dani, en cambio, ha sido 15º.
No hubo acuerdo en la Comisión de Seguridad sobre cambios en el 'flag to flag', sólo ideas, entre las que está reducir la velocidad de 60 a 40 en el pit lane.
El italiano ha reconocido que en los primeros libres se encontraba "medio malo y sin energía", algo que no le ha permitido rodar en perfectas condiciones.
El ex piloto, fallecido recientemente, fue homenajeado antes del partido que ha abierto el torneo. La afición le dedicó una fuerte ovación.
"Tenemos ingenieros en Ducati que han hecho un gran trabajo con el carenado y en esta pista funciona muy bien", dice tras hacer primero.
Gelete y Pablo están de vuelta para desempeñar sus funciones en el Reale Avintia y el Sky VR46 y no paran de recibir condolencias.
Dani coincide con Márquez a la hora de valorar el paso adelate que ha dado Honda a la hora de acelerar en el Red Bull Ring austriaco.
El líder asegura que de ritmo se ve "al nivel de Dovizioso" y tiene claro que "si la carrera fuera mañana estaría para pelear por el podio".
MOTOGP | GP DE AUSTRIA (LORENZO)
El de Ducati ha arrancado quinto a 0.570 de su compañero Dovizioso y dice que le falta "estabilidad en la frenada" para ser aún más competitivo.
Ducati vuelve a confirmarse como el máximo favorito al triunfo en Austria, con el italiano arriba con 0.234 sobre Maverick y con Lorenzo quinto.
Luthi podría sustituir a Tito en el Estrella Galicia, que quiere renovarle, pero él se debate entre seguir o irse al Reale Avintia, donde Héctor no tiene el sitio seguro.
El asfalto mojado se ha puesto delicado al llegar a la curva 1, donde se han caído Bagnaia, Márquez, que ha tirado a Kent, y Navarro.
Jaume Masiá salió en el FP1 de Moto3 por primera vez con los mundialistas, lo que supone un sueño hecho realidad a sus 16 años.
Conoce los horarios y dónde seguir en directo los entrenamientos, clasificaciones y carreras del GP de Austria en el Red Bull Ring.
El circuito austriaco favorece la potencia de las motos italianas. Yamaha y Honda tienen dos trazados adecuados a sus características.
El de KTM dice que Austria "es el gran premio de casa, sí, es más importante que por ejemplo Barcelona. Esperemos que salga bien".
Dani ha participado en un espectacular vídeo previo a la cita austriaca en el que hace de James Bond y hasta salta en paracaídas.
"Es un circuito con aceleraciones, que es donde habitualmente perdemos un poco, pero también de frenadas, que es donde somos más fuertes que los otros", dice.
Ambos regresarán este viernes a un circuito, a su casa, conscientes de que ya no podrán cruzarse por él nunca más con su padre.
El piloto español vivió la experiencia de tirarse en paracaídas. La cara era una mezcla de diversión y pánico.
"Llegamos mejor que nunca en un circuito que teóricamente es bueno para nuestra moto. Pero una cosa es la teoría y otra la práctica", dice.
Hoy se cumple una semana de la muerte de Ángel Nieto, el irrepetible 12+1 del motociclismo mundial. En su homenaje rescatamos esta columna.
El hijo del motociclista colgó una foto en Instagram en la que se despidió de su padre Ángel Nieto: "Siempre juntos" puso como pie de foto.
Las previsiones también hablan de agua para las jornadas del viernes y el sábado, pero el domingo está prevista una tregua desde el cielo.
Karla Slechtova se acercó al italiano para hacerse una foto poco antes de la salida de la carrera, un momento de gran tensión.
Tras el incidente entre Iannone y Aleix, el piloto balear se ha sumado al debate sobre el cambio de motos en el pit lane y su correspondiente seguridad.
El italiano habló de los avances de los test, al igual que Maverick: "Hemos mejorado muchas cosas durante los test y estoy feliz y listo para esta carrera".
El hijo mayor del Maestro colgó una tierna imagen con su padre en 'Instragram' junto a un emotivo mensaje cargado de sentimiento.
