LaLiga Santander
Getafe Getafe GET

-

Rayo Rayo RAY

-

Alavés Alavés ALA

-

Celta Celta CEL

-

Serie A
Ligue 1
PSG PSG PSG

-

Nîmes Nîmes NIM

-

Amiens Amiens AMI

-

Niza Niza NIZ

-

Liga Holandesa
Utrecht Utrecht UTR

-

Excelsior Excelsior ECL

-

Zwolle Zwolle ZWO

-

De Graafschap De Graafschap DGR

-

Fortuna Sittard Fortuna Sittard FSI

-

Heerenveen Heerenveen HEE

-

NAC Breda NAC Breda NAC

-

Groningen Groningen GRO

-

Liga Belga
Eupen Eupen EUP

-

Zulte Waregem Zulte Waregem WRG

-

Waasland-Beveren Waasland-Beveren WAS

-

Kortrijk Kortrijk KOR

-

Cercle Brugge Cercle Brugge CER

-

KV Oostende KV Oostende OOS

-

Royal Excel Mouscron Royal Excel Mouscron RMP

-

Lokeren Lokeren LOK

-

Liga Rumana
Astra Giurgiu Astra Giurgiu AGI

-

FC Hermannstadt FC Hermannstadt HER

-

CSMS Iaçi CSMS Iaçi LAC

-

Cluj Cluj CFR

-

Liga Turca
EN JUEGO
Sivasspor Sivasspor

0

Antalyaspor Antalyaspor NTL

0

Alanyaspor Alanyaspor ANY

-

Kasimpasa Kasimpasa KAS

-

Basaksehir Basaksehir BAS

-

Bursaspor Bursaspor BRS

-

NBA
Philadelphia 76ers PHI

-

Portland Trail Blazers POR

-

FINALIZADO
Indiana Pacers IND

126

New Orleans Pelicans NOP

111

FINALIZADO
Charlotte Hornets CHA

123

Washington Wizards WAS

110

FINALIZADO
Orlando Magic ORL

109

Chicago Bulls CHI

110

FINALIZADO
Toronto Raptors TOR

120

San Antonio Spurs SAS

117

FINALIZADO
Atlanta Hawks ATL

122

Detroit Pistons DET

125

FINALIZADO
New York Knicks NYK

104

Minnesota Timberwolves MIN

115

FINALIZADO
Memphis Grizzlies MEM

106

Los Angeles Clippers LAC

112

FINALIZADO
Dallas Mavericks DAL

104

Denver Nuggets DEN

114

FINALIZADO
Oklahoma City Thunder OKC

148

Utah Jazz UTA

147

Liga Griega
Xanthi Xanthi XAN

-

Levadiakos FC Levadiakos FC LEV

-

Asteras Tripolis Asteras Tripolis AST

-

Atromitos Atromitos ATR

-

AEK Atenas AEK Atenas AEK

-

Apollon Smyrnis Apollon Smyrnis APL

-

Liga Mexicana - Clausura
Liga Iberdrola
EN JUEGO
Valencia CF Femenino Valencia CF Femenino VALF

0

Athletic Club Femenino Athletic Club Femenino ATHF

0

Atlético de Madrid Femenino Atlético de Madrid Femenino ATMF

-

Fundación Albacete Fundación Albacete ALBF

-

Espanyol Femenino Espanyol Femenino ESPF

-

Levante UD Femenino Levante UD Femenino LEVF

-

El plan de McLaren: evoluciones en Bahrain, China y España

MOVISTAR F1

FÓRMULA 1

El plan de McLaren: evoluciones en Bahrain, China y España

La escudería irá introduciendo pequeñas evoluciones, aunque en Barcelona se espera una mayor. Dependen del nuevo motor Renault.

No llegaron a tiempo. La promesa de McLaren era tener un coche prácticamente nuevo en Australia con respecto a los test de Barcelona. Pero no fue así. La causa principal radica en la falta de fiabilidad mostrada en la pretemporada, eso supuso un paso atrás, ya que debieron disponer de los recursos necesarios para arreglar ese déficit en fiabilidad derivado de la integración del motor Renault en el resto del paquete de McLaren.

Sin embargo, Alonso se mostró optimista respecto a las opciones futuras de su equipo. En estos momentos están por detrás de Mercedes, Ferrari, Red Bull, Haas y con un rendimiento similar al de Renault. Y se sitúan aproximadamente a un segundo de los tres mejores en ritmo de carrera, a seis décimas de Haas y peor en clasificación, pero mejor en carrera que los franceses. "Dentro de unas pocas carreras demostraremos que somos el cuarto equipo, simplemente hemos tenido que retrasar la puesta en marcha de algunas mejoras y ese es el problema que tenemos", dice Eric Boullier en una entrevista con la 'BBC'.

El francés reconoce que el objetivo de estar al mismo nivel de Red Bull no se ha conseguido en el primer gran premio de la temporada y estima que los energéticos han hecho "un mejor trabajo". ¿Cuál es la razón? Boullier habla de la falta de recursos, pero hay más. La primera y más importante es que Red Bull lleva ya muchos años con el propulsor Renault mientras que McLaren aún debe acoplar esa unidad de potencia a su chasis, algo que les ha dado muchos problemas y que el propio Boullier dijo en As que era una labor de meses. "Hemos ido demasiado al límite. Subestimamos la integración del Renault y la energía que teníamos que gastar en esto, no estábamos preparados en Barcelona y ahora tenemos que seguir trabajando", explica.

El plan de McLaren, según ha podido saber As, no está enfocado a una carrera en concreto sino que pretende ir instalando mejoras en el coche en cada gran premio además de esperar las evoluciones de Renault con sus motores. Los galos llevan la parte eléctrica, el ERS, aún de hace dos años, con el déficit que eso supone en potencia. Ahora están a unos treinta caballos de Mercedes, pero quieren recortar esa desventaja a lo largo del año. Las mejoras llegarán ya en Bahrain, también en China y por supuesto en España, donde sí esperan montar una mayor evolución con un morro nuevo incluido. Hace dos años, ese morro lo pusieron en el GP de Austria y supuso casi medio segundo de mejora por vuelta.

McLaren ha perdido cerca de cien millones de euros en la operación de cambio de motor y de momento les está funcionando, han mejorado más de dos segundos en vuelta rápida, los dos coches están en los puntos, mientras el pasado año abandonaron o les doblaban dos veces y tienen vistas de mejorar, pero el camino aún es largo. En España o Canadá podría estar en marcha el segundo motor de Renault y en cuando a chasis y aerodinámica trabajan sin descanso en Woking. El objetivo es ambicioso, y la previsión es poder luchar por el podio en la segunda parte de la temporada.

0 Comentarios

Mostrar