Calendario del Mundial 2017 de F1: circuitos y fechas
El campeonato arranca el 26 de marzo en el circuito australiano de Albert Park y finalizará el 26 de noviembre en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi.
El Mundial 2017 de Fórmula 1 arranca el 26 de marzo en el circuito australiano de Albert Park. Tras los test de pretemporada parece claro que Ferrari ha regresado a la lucha por el campeonato. Mercedes y Lewis Hamilton tendrán un duro competidor, Ferrari con Sebastian Vettel a la cabeza. Las dos escuderías han demostrado ser las que más fuertes están en este arranque de temporada y serán probablemente las que se jueguen el título, después de unos años de dominio absoluto de Mercedes, ya que Red Bull parece estar un paso más atrás.
En cuanto a los españoles, todo apunta a que a Fernando Alonso le espera otro año de sufrimiento en la parte de atrás de la parrilla. McLaren ha demostrado en los test que ha perdido la fiabilidad que había ganado el año pasado, segundo del regreso de la asociación con Honda. El fabricante japonés de motores ha decidido cambiar el concepto de la unidad de potencia y han vuelto a empezar de cero perdiendo así todos los avances que habían logrado en 2016. Sainz tampoco está mucho mejor ya que el motor Renault de su Toro Rosso tampoco empieza el Mundial en las mejores condiciones.
El campeonato finalizará el 26 de noviembre en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi y allí se conocerá, si no se sabe antes, si Ferrari ha mejorado lo suficiente como para quitarle la hegemonía a Mercedes.
Grandes premios y circuitos del Mundial 2017 de F1
24-26 de marzo. 1º Gran premio: GP de Australia (circuito de Albert Park)
Vettel sorprendió a Mercedes en la primera prueba de la temporada. El alemán se impuso en el GP de Australia con el Ferrari por delante de Hamilton y Bottas. Alonso abandonó en la vuelta 54 y Sainz finalizó 8º.
7-9 de abril. 2º Gran premio: GP de China (circuito de Shanghái)
Triunfo sin contemplaciones para Hamilton tras una carrera que empezó muy movida por la cantidad de incidentes que provocó la pista mojada. Vettel y Verstappen subieron al podio. Buenos puntos para Sainz con la séptima plaza y Alonso se retiró cuando rodaba octavo.
14-16 de abril. 3º Gran premio: GP de Bahréin (circuito de Sakhir)
Victoria de Sebastian Vettel por delante de los dos Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Nuevo abandono de Fernando Alonso esta vez en la vuelta 55. También se vio obligado a abandonar Carlos Sainz.
28-30 de abril. 4º Gran premio: GP de Rusia (circuito de Sochi)
Ferrari no fue capaz de aprovechar su primera fila de la parrilla, Bottas cogió el liderato en la salida y lo aprovechó hasta el final para imponerse en una carrera sin luchas de ningún tipo. Vettel y Raikkonen le acompañaron en el podio. Sainz acabó en los puntos y Alonso no pudo ni empezar la carrera.
12-14 de mayo. 5º Gran premio: GP de España (circuito de Montmeló)
Hamilton perdió su liderato en la salida en detrimento de Vettel, pero lo recuperaró después de su segunda parada gracias a una fenomenal estrategia de Mercedes para alcanzar su victoria número 55. Riccardo acabó en el podio. Sainz fue séptimo. Y Alonso terminó una carrera por primera vez esta temporada en la 12ª plaza.
25-28 de mayo. 6º Gran premio: GP de Mónaco (circuito de Montecarlo)
Raikkonen no pudo aprovechar su privilegiada posición de salida y claudicó ante Vettel. El alemán alargó más su parada y eso le dio el triunfo, misma táctica de Ricciardo para acabar en el podio por delante de Bottas. Sainz repitió su mejor puesto en F1 acabando sexto. Alonso no participó al estar corriendo las 500 Millas de Indianápolis.
9-11 de junio. 7º Gran premio: GP de Canadá (circuito de Montreal)
Hamilton volvió a la victoria en el GP de Canadá tras un desastroso gran premio en Mónaco. Segundo fue su compañero Bottas y tercero, Ricciardo. Fernando Alonso abandonó cuando estaba muy cerca de conseguir su primer punto del año. Carlos Sainz tampoco terminó por un accidente con Felipe Massa.
23-25 de junio. 8º Gran premio: GP de Azerbaiyán (circuito de Bakú)
Carrera repleta de accidentes, de salidas del Safety Car y hasta una bandera roja. Así, el GP acabó con un podio imprevisible con Ricciardo en lo más alto consiguiendo la victoria casi un año y medio después, con Bottas segundo y Stroll tercero. Entre tantos abandonos, los españoles se aprovecharon para acabar en los puntos. Sainz, 8º y Alonso, 9º.
7-9 de julio. 9º Gran premio: GP de Austria (circuito de Red Bull Ring)
Bottas se adjudicó su segundo triunfo de la temporada. Segundo fue Vettel y tercero Ricciardo. El alemán de Ferrari aumentó su renta en la general respecto a Hamilton a los 20 puntos. Alonso abandonó después de que Kvyat se le llevara por delante en la primera curva. A Sainz le falló el motor de su Toro Rosso obligándole a la retirada.
14-16 de julio. 10º Gran premio: GP de Gran Bretaña (circuito de Silverstone)
Cómoda victoria de Hamilton que dominó de principio a fin y se queda a sólo un punto de Vettel en la general gracias a que el alemán pinchó en la última vuelta, tuvo que entrar en boxes y finalizó séptimo. Segundo fue Bottas y tercero Raikkonen. Sainz fue arrollado por su compañero Kvyat y se quedó fuera en la vuelta dos. Alonso abandonó por séptima vez esta temporada.
28-30 de julio. 11º Gran premio: GP de Hungría (circuito de Hungaroring)
Vettel salió primero en Hungría y acabó primero. Raikkonen terminó segundo. En Mercedes pidieron a Bottas que cediera su tercera plaza a Hamilton para intentar pasar a Kimi, pero no pudo y Lewis le devolvió la posición en la misma línea de meta para que acabase en el podio. Alonso mantuvo una cerrada lucha con Sainz y fueron sexto y séptimo.
25-27 de agosto. 12º Gran premio: GP de Bélgica (circuito de Spa-Francorchamps)
Agónica victoria de Lewis Hamilton en Spa Francorchamps en una intensa batalla con Sebastian Vettel durante toda la prueba. Tercera posición para Daniel Ricciardo. Carlos Sainz fue décimo y Fernando Alonso abandonó en la vuelta 27.
1-3 de septiembre. 13º Gran premio: GP de Italia (circuito de Monza)
Hamilton dominó desde la salida a la meta una carrera sin oposición para recuperar el liderato del Mundial en la casa de Ferrari. Bottas acabó en el podio tras su compañero. Vettel fue tercero. Sainz, 14º y Alonso sumó otro abandono.
15-17 de septiembre. 14º Gran premio: GP de Singapur (circuito de Marina Bay)
Una salida caótica que acabó de un plumazo con los Ferrari y Verstappen, al tocarse entre ellos, y con la salida monumental que se había marcado a Alonso. Hamilton, de sopetón, se encontró primero y así acabó dejando a Vettel a 28 puntos en el Mundial. Ricciardo y Bottas completaron el podio y Sainz acabó tras ellos en la mejor carrera de su vida en la F1.
29 de septiembre-1 de octubre. 15º Gran premio: GP de Malaisia (circuito de Sepang)
Mercedes tenía la pole con Hamilton, pero Red Bull tenía el ritmo y lo demostró. Verstappen solo tardó cuatro vueltas en dar caza a Hamilton y adelantarle. Se escapó con una facilidad pasmosa e inesperada hasta regalarse su segunda victoria en la F1. Vettel rozó el podio tras una gran remontada y terminó cuarto. Tercero fue Ricciardo. Alonso, 11º y Sainz se tuvo que retirar.
6-8 de octubre. 16º Gran premio: GP de Japón (circuito de Suzuka)
59 puntos. Con esa distancia que se antoja insalvable se marchó Hamilton de Japón. Vettel siguió sufriendo los problemas que han llegado a Ferrari en este final de temporada y solo pudo dar cinco vueltas más antes de retirarse. Así, Hamilton tuvo vía libre hasta la victoria con Verstappen segundo y Ricciardo tercero. Alonso acabó 11º y Sainz abandonó en la primera vuelta en su última carrera con Toro Rosso.
20-22 de octubre. 17º Gran premio: GP de Estados Unidos (circuito de Las Américas)
El de Las Américas es el primer circuito construido en EE UU específicamente para F1 y está inspirado en los mejores circuitos del mundo. Aprovecha la topografía natural para incluir cambios drásticos de elevación de hasta 40 metros. Lewis Hamilton fue el vencedor en 2016.
27-29 de octubre. 18º Gran premio: GP de México (circuito Hermanos Rodríguez)
El Autódromo Hermanos Rodríguez se caracteriza por su superficia accidentada debido a su ubicación en una región geológicamente activa. Tiene una elevación de 2.285 metros por lo que los motores sufren una considerable pérdida de potencia y los pilotos pueden tener dificultad para respirar. Hamilton se llevó el triunfo la temporada pasada.
10-12 de noviembre. 19º Gran premio: GP de Brasil (circuito de Interlagos)
El circuito de Interlagos es una combinación de dos zonas, una con largas rectas y curvas cerradas y otra con curvas seguidas. El trazado tiene el sentido contrario a las agujas del reloj. En 2016 fue Hamilton el vencedor.
24-26 de noviembre. 20º Gran premio: GP de Abu Dhabi (circuito de Yas Marina)
La carrera en Yas Marina es la única que comienza de día y termina de noche. La pista tiene una potente iluminación que garantiza la transición perfecta del día a la ncohe. Tiene velocidades máximas de 325 Km/h y un promedio de 190 km/h. Es una de las pistas más largas y exigentes del mundo. Hamilton ganó la carrera en 2016 pero fue Rosberg quien se proclamó campeón allí.