Primer aviso de Ferrari
Los tres coches de Maranello, con el 50 de Molina al frente, dominan la única jornada de pruebas en Ímola antes del inicio del Mundial. BMW y Alpine, los más cercanos a 0.5.
Si hacer un pronóstico de una carrera de cualquier competición de motor siempre es muy arriesgado, ni que decir tiene que jugar a eso con una de seis horas puede ser una locura. Pero será cuanto menos raro si la de este fin de semana en Ímola que inaugura la temporada del WEC no cae en manos de un Ferrari después de lo visto en el Prólogo, el test previo al inicio de la competición oficial. Porque las tres primeras posiciones de los tiempos estuvieron copadas por los tres coches de Maranello, y con diferencia.
No entre ellos, porque apenas se separaron por dos décimas con el 499P 50 de Molina, Nielsen y Fuoco al frente de la tabla combinada del día (1:31.177) seguido del AF Corse privado de Kubica, Ye y Hanson (+0.126) y el otro prototipo oficial de Pier Guidi, Calado y Giovinazzi (+0.198); sino con el resto. Porque los rivales más cercanos a los vigentes campeones de todo en el Mundial de Resistencia (Le Mans, pilotos, constructores y equipos) se quedaron a más de medio segundo de distancia.
BMW (con el 20 de Frijsn y Rast) y Alpine (con el 36 de Makowiecki, Gounon y Martins cuatro milésimas por delante del 35 de Da Costa, Milesi y Hasburg) completaron el Top-5 con buenas sensaciones, pero no suficientes como para incomodar la hegemonía que pretenden perpetuar en Ferrari. El siguiente grupo de marcas con representación entre los diez mejores de la jornada en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, ya sobre el segundo de pérdida, lo integraron Peugeot, BMW y Toyota.
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Un poco más atrás de ellos se situaron Aston Martin y Cadillac, con el Vantage de Riberas a la cola de la parrilla después de que su compañero Sorensen provocase una bandera roja al estrellarse contra las barreras por la mañana y no pudieran salir por la tarde. Sin embargo, como era de esperar, a quien más costó este inicio de rodaje fue al recién llegado: Genesis. La marca premium de Hyundai con Juncadella en sus filas está a dos segundos y medio de unos Ferrari que lanzan su primer aviso. Uno muy serio.
Resultados del Prólogo del WEC en Ímola
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