¿Va Red Bull de farol?

El estilo de Helmult Marko es sobradamente conocido. Como mano derecha en las carreras del gran jefe de Red Bull, no se anda por las ramas. Es contundente en sus declaraciones y expeditivo en sus decisiones. Son muchos los pilotos de su cantera que pueden dejar constancia de ello (que le pregunten a Jaime Alguersuari), así que cada vez que salta a la palestra para pronunciarse sobre una cuestión más de uno se echa a temblar. Sobre el adiós de Honda, la noticia bomba de la semana en la Fórmula 1, para empezar ha desacreditado al jefe de su escudería, Christian Horner, al afirmar que quienes están al tanto sobre lo verdaderamente importante y toman las decisiones son el patrón Mateschitz y él mismo. Vamos, que Horner estaba a verlas venir con la espantada de los japoneses.

Más allá de este empoderamiento en el escalafón, Marko no se corta y deja claro que entre las opciones de futuro que contemplan figura abandonar los grandes premios. Que si es necesario se pasarían el Acuerdo de la Concordia por el arco del triunfo, en el supuesto de no encontrar una alternativa satisfactoria para sustituir a los motores nipones. ¿Se trata de un farol? Podría ser, quizá pretendan presionar a todo el campeonato con esa amenaza de sacar de la parrilla a sus dos estructuras, lo que supondría un mazazo tremendo para la especialidad. En todo caso, y viendo como está el mundo, tampoco se debe descartar nada de antemano. Red Bull no deja de ser una empresa de bebidas energéticas y también debe observar la evolución de su negocio en un contexto global condicionado por la pandemia. Dicen que estudiarán todas las opciones y que después decidirán. Lo que sí sabemos ya es que de estos austriacos se puede esperar cualquier cosa…