Alonso, De la Rosa, Movistar… ¿España toma McLaren?

Llega el gran día. McLaren ha convocado a la Prensa este segundo jueves de diciembre para despejar, se supone, todas las incertidumbres que rodean a su proyecto para el próximo Mundial de Fórmula 1. Sabemos que los monoplazas de Woking volverán a llevar motor Honda y tampoco sorprenderá que confirmen otro regreso sonado, el de Fernando Alonso. Pese a ello, no estará exenta de interés la presentación de la escudería británica, empezando porque deberían desvelar el nombre del compañero del asturiano, Button o Magnussen. Pero además descubriremos si vamos a tener en 2015 un equipo McLaren más español que nunca, dentro y fuera de los circuitos. Por ejemplo, se desconoce si se ha cerrado el acuerdo de patrocinio de Movistar (yo lo veo muy improbable) y de qué forma tendrá continuidad el apoyo que el Banco Santander ya presta a esta estructura legendaria.

Pedro de la Rosa reclamará igualmente su cuota de protagonismo en esta rueda de prensa, sabremos si también vuelve al que fue su equipo y cuál será su función, tanto en el nuevo proyecto como junto a Alonso… si es que no busca nuevos aires, como me da la sensación que ocurrirá. La influencia española en McLaren la encontraremos también en un apartado tan clave como el de los neumáticos: Pirelli ha elegido al madrileño Manuel Muñoz (hasta ahora en Lotus) como el ingeniero encargado de dar servicio a este equipo. Y quizá haya alguna sorpresa más, puede que sonada, como si la escudería ha accedido a las pretensiones de Alonso para correr las 24 Horas de Le Mans con Porsche ya el próximo año. Difícil... aunque no imposible.