Sainz no pintaba nada en este Dakar

Como asumo que se me podría tachar de oportunista por lo que voy a decir a continuación, permítanme que recupere lo que escribí en este mismo espacio el pasado 20 de diciembre, para que no haya lugar a dudas: "...veo muy condicionado el regreso de Sainz. En su caso, mis incertidumbres apuntan a la mecánica. Un buggy sin apenas rodaje, realizado de forma artesanal y mucho me temo que con una fiabilidad más que frágil (...) Si el buggy supera la primera semana de raid, para mí será una sorpresa mayúscula. De hecho, me cuentan que en el equipo Volkswagen de rallys están muy tranquilos porque creen que Sainz no faltará a su debut en Montecarlo...". Pues eso, no es que uno vaya de visionario, pero es que lo que ha ocurrido sí que se veía venir...

Tanto es así, que en ningún momento he tenido claro qué pintaba un campeón como Sainz en este proyecto tan apresurado, con tanto que perder y tan poco que ganar. Me cuentan que el patrocinador principal, Red Bull, tenía un enorme interés en contar con el español y tensaron la cuerda hasta conseguirlo. No sé si realmente es así, carezco de los datos para asegurarlo, pero desde luego es la única explicación razonable que encuentro a este dilema. El madrileño tiene una deuda de fidelidad y puede que de gratitud con una empresa que siempre le ha apoyado y que sigue haciéndolo con la carrera deportiva de su hijo. Quizá por eso aceptó meterse en un charco tan profundo y del que difícilmente iba a salir bien parado. En fin, una decisión personal que debemos respetar pero que hoy también lamentamos, porque volvemos a ver a uno de los grandes muy lejos de donde debería estar.