Toda mi confianza para Ezpeleta

La sensacional entrevista de Mela Chércoles a Carmelo Ezpeleta en Sepang quedó eclipsada, desgraciadamente, por los trágicos acontecimientos del día siguiente, porque nada tenía la más mínima importancia después de la triste pérdida de Marco Simoncelli. Sin embargo, la vida debe continuar y llegados a la última carrera de 2011 hay que empezar a mirar ya a la próxima temporada. Y en ese contexto tienen una trascendencia indiscutible aquellas declaraciones del promotor del Mundial, en las que explicaba con una claridad meridiana, con crudeza diría, su visión del futuro de MotoGP en estos tiempos de crisis que nos han tocado vivir. Y dejando al margen las múltiples consideraciones que se pueden hacer al respecto, sobre el retorno de los motores de 'mil' y las nuevas CRT (chasis artesanales con motores derivados de serie), lo que sí que tengo muy claro es que Ezpeleta tiene toda mi confianza para la gestión de esta nueva etapa.

Y explico mis argumentos. El primero y más evidente, es que pocas personas pueden tener más interés que el propio Ezpelera en recuperar el esplendor de la que debe ser la categoría reina, básicamente porque le van en ello sus habichuelas y la rentabilidad de su empresa. En segundo lugar, contaría con los dedos de una mano a quienes entienden de carreras (de coches y motos, que conste) más que él, después de toda una vida entregado a una profesión que además es su pasión. Por último, aunque no menos importante, le avala el éxito de antecedentes tan significativos como el invento de Moto2. Muchos criticaron el formato que sustituyó a 250cc en 2010, algunos con contundencia, pero el tiempo ha revelado que la categoría es un acierto absoluto y se ha convertido en quizá la más interesante y disputada del certamen. Así que las propuestas de Carmelo tienen todo mi crédito y confío en que dentro de unos meses podamos celebrar que tampoco esta vez se ha equivocado. Es mucho lo que hay en juego...