Una decisión que debe ser meditada

Todo esto de un posible campeonato monomarca de neumáticos en MotoGP es algo que se tiene que pensar bien y en lo que Michelin también tendrá mucho que decir. Todo apunta a que sería Bridgestone la única marca que se quedaría en la parrilla del 2008, que la exclusividad sería para ella, pero yo no sé si acabará llevándose a cabo esto. De momento es una propuesta, no una nueva norma, y no hay que olvidar quién es Michelin por su impresionante palmarés. Además, si esto sucediera, habría que ver qué pasa con la gente de su departamento de carreras y la de la fábrica Para mí hay algo que se debe cambiar seguro y es el tema de que te entreguen los 31 neumáticos el jueves sin la posibilidad de que los hayas probado antes. Ahí se pueden cometer errores antes de subirte a la moto.

Ahora mismo Bridgestone está ganando el Mundial peleando contra Michelin, algo que es muy importante. Si queda como marca única, ya puede ir comprando el espacio que desee en la prensa para anunciar a final de año que son campeones. Lo que yo no me creo es que Bridgestone le haya dicho no a Honda, que no le suministra neumáticos porque ya tiene suficiente con lo que hace ahora. Si el departamento comercial de Honda levanta un día el teléfono y dice que no monta más neumáticos Bridgestone en sus motos de serie, y fabrica 16 millones al año, Bridgestone podría perder mucho Lo que hay que buscar es que no haya diferencias tan grandes entre pilotos por los neumáticos. Michelin se ha podido dormir este año en los laureles, pero sigue siendo Michelin.