Que sea listo y corra sin presión

Históricamente, la categoría de 125cc se nos ha dado muy bien a los españoles, con muchos títulos y un montón de victorias. Los diez puntos de desventaja que ahora tiene Héctor Faubel con Gabor Talmacsi no son nada cuando quedan 125 por repartirse. Sus posibilidades pasan por estar siempre delante, algo que ha hecho hasta ahora, y atacar en las carreras que se vea fuerte. Cuando se da una carrera de muchos pilotos delante, es difícil programarse una estrategia que luego resulte, porque en esta cilindrada los pilotos no paran de meterse rueda y molestarse. Héctor tiene que saber romper la carrera porque, aunque no se pueda escapar en solitario, tiene que ser él quien haga la selección del grupo para que sólo queden dos o tres pilotos. Así es más fácil hacerse planteamientos.

Para evitarse problemas, lo ideal es escaparse como hizo Bautista el año pasado un montón de veces. Si el que va delante anda listo y aprovecha el momento en el que más se molestan los que le siguen, puede marcharse sin forzar demasiado. Todo esto es fácil decirlo, porque no sentimos la presión que sentirá Héctor cuando empiece la carrera. Yo he sido alguna vez campeón de 125cc y sé que no hay ningún título fácil. Lo único que le puedo aconsejar es que sea inteligente, que intente quitarse la mayor presión posible y que se olvide de Misano, porque allí no pasó nada extraño. Su caída fue una más de tantas, pero ese día le tocó a él. Mi secreto era que pensaba mucho encima de la moto. Ojalá lo pueda hacer él.