Mir causa baja para Aragón y Japón
“Ayer ya vi que no estaba pilotando bien, no puedo coger el freno trasero. En los cambios de dirección y en las curvas a derechas no sé muy bien dónde tengo apoyado el pie”, dice.
Suzuki anunció antes del FP4 del GP de Aragón la baja de Joan Mir para lo que quedaba de fin de semana y también para la próxima cita, la de Japón, el fin de semana siguiente. Luego habló el campeón de 2020 con los periodistas. Su tobillo derecho no está recuperado de la lesión que le produjo la caída de Austria: “No puedo seguir en este gran premio ni tampoco estaré en el de Japón, porque de ir allí no tendría tiempo suficiente para recuperarme”.
-¿Qué ha pasado?
-Hemos trabajado mucho el tema de la movilidad en estas dos semanas. Caminaba el jueves perfecto y habíamos hecho un trabajo súper bueno. También probé el martes a entrenar aquí en el karting con la 600cc. Pude ver que tenía un poco de dolor cuando apretaba y que el pie vibraba un poco, y el freno de atrás sufría un poco. Pero dije ‘hasta el viernes creo que puedo estar bien’. Pero ayer ya vi que no estaba pilotando bien, no puedo coger el freno trasero. En los cambios de dirección y en las curvas a derechas no sé muy bien dónde tengo apoyado el pie. Me falta un poco de estabilidad y de sensibilidad, las dos cosas. Esto está haciendo que sea muy complicado pilotar. Este año no nos jugamos nada, si tuviera que salir a pista para coger un par de puntos lo haría, pero no creo que tenga mucho sentido ahora. Lo más importante es volver al 100% e intentar acabar la temporada en un nivel top, y luego ya veremos.
-¿Ha probado el freno de pulgar o alguna solución para el problema en el pie?
-Para la próxima carrera, me gustaría tener preparado algo de esto. En caso de que vuelva de aquí en dos o tres semanas, el único problema que podría tener sería ese. Ahora, los problemas también son otros, el hueso igual no está acabado de consolidar y te puedes imaginar los riesgos. Ya veremos.
-Una nueva faena en un año que está siendo difícil...
-Que nos pase todo lo que nos tenga que pasar este año, que está siendo muy complicado. Estoy convencido de que tanto para mí como para todo el equipo esto nos va a hacer más fuertes en todo. También quiero dar las gracias al equipo, porque han hecho todo lo posible de ayer a hoy para que salga y que pueda más o menos pilotar. Hemos visto en el FP3, tanto con ritmo de carrera que podía hacer dos o tres vueltas, con neumático usado (media) nuestro ritmo es sorprendentemente bueno, pero luego hay que ser más preciso y hacer una vuelta rápida, y no soy capaz. No tiene mucho sentido.