Goiania se sobrepone y “el asfalto tiene mucho agarre”

MotoGP ya ha desembarcado en el renovado Autódromo Ayrton Senna de Goiania y, aunque en un principio se viajó con preocupación por la lluvia torrencial caída el martes que dejó anegado el trazado brasileño, los pilotos y equipos quedaron aliviados al comprobar el miercóles por la tarde a pie de pista que Goiania ha sabido sobreponerse a base de trabajos de limpieza y drenaje, pero más importante aún, que “el asfalto tiene mucho agarre”.

Eso se lo dijo a AS el team manager del Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, concluyendo la vuelta de reconociemiento a la pista que se dio junto a varios miembros de su equipo, y se lo confirmó minutos después el primer líder del año de la clase reina, un Pedro Acosta que estaba felicitando vía telefónica a su abuela por su 70 cumpleaños cuando saludó a este diario y le aseguró que “el circuito está bien. Es algo extraño y técnico, pero está bien. Y el asfalto tiene agarre, aunque está sucio y eso lo complicará para todos”.

Esa suciedad que queda en la pista se ve a simple vista, porque hay puntos más rojizos que grises, por la tierra de alrededor que arrastra la lluvia. Es algo que ha pasado en otros circuitos nuevos y que se debería arreglar con el paso de las motos si no llueve más, pero se esperan más tormentas que puedan complicar las cosas durante el fin de semana. Las previsiones que maneja este diario hablan de altas posibilidades de lluvia para todos los días: jueves 65%, viernes 85%, sábado 75% y domingo 55%.

Además del agarre, otro detalle que ha gustado a varios equipos consultados es la buena estructura de los boxes, de calidad, y su larga recta principal de 950 metros, sumado a una primera curva de alta velocidad, hace presagiar que se verán altos registros de velocidad punta, aunque difícilmente se podrá superar el récord actual. Está en los 366,1 Km/h que estableció Brad Binder con su KTM en el esprint del GP de Italia de 2023, en la recta de Mugello.

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