Márquez: “He sido agresivo desde el principio del FP1 hasta la última vuelta del FP2″

Marc Márquez ha terminado muy contento la primera jornada de Tailandia, por el resultado y porque se siente físicamente mejor que en Aragón y que en Japón. Ese brazo derecho va a más, tanto que se siente en disposición de pelear por todo este domingo, ya sea carrera en seco o en lluvia.

-Debe de estar bastante contento con el día, ¿no?

-Sí, sí, hoy estoy contento especialmente porque el objetivo principal cuando decidí regresar era notar los pasos de una carrera a otra, y es lo que noté en Motegi y lo que he notado hoy. Y es lo más importante. Es cierto que todavía tengo que encontrar la consistencia. Me refiero a la consistencia a lo largo de todo el fin de semana, porque por ejemplo ahora siento un poco flojo el brazo. Y es que hoy he apretado. He sido agresivo desde el principio del FP1 hasta la última vuelta del FP2. He apretado, he trabajado en mi ritmo, he trabajado en la puesta a punto. Pero trabajando de esa manera puedo empezar a jugar sobre la moto, entender mejor la puesta a punto, entender mejor lo que necesito en la moto. Y, sí, paso a paso la cosa parece que va mejor y mejor. Seguro que tendremos algunos altibajos, en algunas partes del circuito no piloto como quiero, pero estamos mejorando y es lo más importante.

-Se le ha visto hacer vueltas rápidas por sí mismo, sobre todo por la mañana.

-Sí, hacía mucho tiempo que no tiraba delante y que la gente que iba detrás de mí, como Oliveira o Morbidelli, se metía en la Q2. Bueno, por la mañana, por la tarde no sé si han entrado. Pero, sí, estamos construyendo lo que queremos para el futuro. Todavía no estoy listo y todavía si entro en crisis seguiré a alguien. Hoy por la tarde he salido y he hecho la primera y la segunda tandas solo, con ritmo, siendo consistente. Es la misma moto, pero Marc ha mejorado. Estamos probando algunas cosas. Por ejemplo, por la mañana he salido con el basculante de carbono, por la tarde con el de aluminio, y me han dado sensaciones muy parecidas, pero voy probando cosas para Honda.

-¿El brazo?

-Me siento mejor que en Motegi. Este circuito es físico, pero es físico relacionado con el clima, no con la fuerza que tienes que hacer en la moto. Y esto me ayuda. Es cierto que cuando hago tandas largas, de unas seis vueltas, siento que en tres o cuatro vueltas estoy en una buena posición en el punto de frenada, y después me voy yendo más adelante. Aunque todo me está empezando a salir más natural, el buen estilo de pilotaje. Eso me hace estar contento y tranquilo.

-¿Qué tal los neumáticos?

-Es una carcasa diferente, no la misma que en Indonesia, o esto es lo que hemos entendido dentro del equipo. Y no siento los problemas de Indonesia. Es verdad que con esta moto necesitas tener mucho contacto con el neumático trasero, y para mi estilo de pilotaje es distinto, siempre quiero tener contacto delante deslizando un poco con la parte de atrás. Pero ahora que empiezo a tener un buen estilo de pilotaje me puedo adaptar incluso mejor que antes en esta moto. Siento que tenemos algunos puntos débiles pero que soy capaz de gestionarlos.

-Se nota que se siente más cómodo físicamente y que puede gestionar los problemas con el cuerpo. Parece que regresa el viejo Marc...

-Sí, hoy exactamente le he dicho eso al equipo: hoy he usado muchas vidas. Y era como en 2019, en 2018, apretaba en cada vuelta hasta el final. El problema es que en los últimos dos años no podía. No podía apretar en todas las vueltas porque necesitaba llegar al domingo. Ahora quizás no llegue al domingo en la mejor situación por un tema muscular, por falta de músculo, pero sin sentir dolor. Por eso hoy he atacado desde la primera salida. Bueno, me he caído en la segunda… Fue un error estúpido. Pero luego he atacado y mi manera de encontrar los límites en el FP1 fue cometer muchos errores y luego ponerlo todo en el sitio correcto. Y después en el FP2 he sido más consistente. Pero ha sido con el mismo estilo de pilotaje que en el pasado. Todavía no como en el pasado, pero va mejor y mejor. Y ojalá mañana llueva. No por el resultado, sino para guardar energías, porque hoy ya me siento cansado, porque he apretado mucho.

-Debe de haber sido una gran sensación sentirse como antes.

-Sí, estoy muy contento especialmente porque en Motegi me sentí mejor que en Aragón, pero hoy me he sentido mejor que en Motegi. Esto es lo que me hace sentirme más contento. Quiere decir que con más tiempo me sentiré mejor y mejor. Y este es el objetivo.

-La Clinica Mobile no va a seguir el año que viene. ¿Qué opina?

-He escuchado algo y aún no está confirmado. Sé alguna cosa, pero no puedo decirla, la gente que tiene que confirmarlo lo confirmará. Pero al final lo que entiendo no es que desaparezca la Clínica Mobile, sino que va a haber un concepto diferente. Veremos. Lo mejor será que siga igual o que se mejore la forma de trabajar con los pilotos y estas cosas.