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MOTOGP | VALENCIA

Martín: "He arriesgado en todas las curvas de todas las vueltas"

Cuarta pole para el madrileño, que se juega en la carrera de Valencia ser el mejor novato del año, por lo que lucha con Bastianini, que le saca tres puntos.

Cheste
Cuarta pole de Martín.
JOSE JORDANAFP

La friolera de 25 poles acumula ya Jorge Martín en su andadura mundialista. La del GP de Valencia ha sido la cuarta en MotoGP, porque se suma a las de Doha y las dos de Austria. No está nada mal para un novato, que se juega mañana ser el mejor debutante del año, algo para lo que lucha con Bastianini, que le saca tres puntos.

-Felicidades por la pole. ¿Cómo ha sido la vuelta?

-La verdad es que ha sido una gran vuelta. Ya desde el FP3 me he sentido bastante confiado. A pesar de haber cometido algunos errores, estaba cerca de las primeras posiciones. El FP4 ha sido un poco extraño, porque probamos el duro y no estamos tan acostumbrados. En la Q2, como siempre, arriesgamos mucho porque es un circuito extraño, no es normal y aquí el grip es un poco distinto. Estaba arriesgando en todas las curvas de todas las vueltas. Muy contento, porque mi rendimiento es bueno y el de la moto también. Será una gran pelea, pero creo que tenemos el ritmo para estar en el podio.

-Puede proclamarse mañana el mejor novato del año a pesar de haberse perdido varias carreras por lesión y en un circuito en el que ya ha ganado en las otras categorías. ¿Se ve ganando también aquí en MotoGP y quiénes son sus rivales?

-Estos dos pilotos que tengo aquí (Bagnaia y Miller). Sin duda que es importante lograr el rookie del año y para eso tengo que acabar la carrera delante de Enea (Bastianini). Si acabamos, creo que estaremos delante, porque estamos fuertes para el podio, pero también los pilotos de fábrica de Ducati lo están, y Mir, Rins y Zarco. Estamos preparados para la pelea.

-¿Cuáles son los puntos débiles de la Ducati en esta pista?

-Antes de venir aquí ya pensaba que no sería un circuito difícil para nosotros. En cuanto a los puntos débiles de la Ducati, es difícil de decir. Depende del circuito. Quizás al soltar el freno, cuesta girar un poco la moto, pero siento que la moto es estable y muy buena en casi todos los puntos.