Calor y menos curvas reciben a los 'eléctricos' en Santiago
El Parque o'Higgins, al que llega líder el británico Sims de BMW, ha eliminado la gran chicane y ha pasado de 14 a 11 curvas para evitar 'montoneras'.
![Fórmula E en Arabia](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VNSKRKGPFRNCTJZS5OE7VMMTNE.jpg?auth=731baa004e9dfc2a3340719d5887f8cd0dbe98df9e028952a30af99da9af2310&width=360&height=203&smart=true)
La tercera cita de la sexta temporada de la Fórmula E regresa a Santiago con el británico Alexander Sims como líder e importantes modificaciones en el trazado del Parque O'Higgins, que por segundo año consecutivo acoge la cita eléctrica en el país sudamericano. Menos curvas, de catorce se reduce a once, y la eliminación de la gran chicane que estaba en el medio de la recta larga después de la curva siete para evitar 'montoneras' presuponen una carrera con menos incidentes y más veloz por lo que la clasificación para la parrilla cobrará aún más importancia de lo ya habitual.
![Cómo queda el trazado de Santiago](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DVABF6KG6BOEBP5PCVEJSHPNJQ.jpg?auth=58f5c6cec905ddbb4e54d0c52ce6d5f92a08cfcb55131d58e160343bcd931d40&width=360)
Tras el estreno del campeonato en Arabia Saudí donde se vio que la batalla este año será tan dura o más que el pasado para reinar en el certamen FIA, llega el turno de Chile y su habitual calor veraniego. El pasado año se superaron los 45 grados y en esta ocasión se espera que el termómetro sea algo más benigno y se quede en 36. En Ad Diriyah, Bird y Sims sumaron la primera victoria en su respectivo casillero, pero la prueba saudí dejó claro que Mercedes y Porsche no se van a tomar su temporada de debut como aclimatación ya que ambos pisaron el podio y en el caso de la estrella por dos veces con Vandoorne.
![Alexander Sims lidera en Arabia Saudí.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PZKGIOQYKBLQ7P4PPFONN53XFY.jpg?auth=7e709e28227b30a19db9fca12f8431a8b8f128c6eb15ea16b3047376517171d9&width=360)
"Es una de las pistas más rápidas y con puntos de frenado más fuertes por lo que habrá que tener mucho cuidado con no patinar ya que altas temperaturas pueden afectar a los neumáticos y la batería. La estrategia y la gestión energética serán más importantes que nunca", asegura Pascal Wehrlein, piloto de Mahindra y probador de simulador de Ferrari en F1. El espectáculo en la pista de Santiago está asegurado para los miles de aficionados que se acerquen en directo y todos aquellos que lo sigan por televisión (en España por Eurosport mañana sábado a las 20:00 horas).
Doce equipos y 24 pilotos con un objetivo común: ganar. Vergne y su equipo Techeetah defienden títulos, pero en 2020 las cosas no serán nada fáciles. La igualdad mecánica y la normativa promueve la igualdad y el beneficio reside en la regularidad. Luces, cámara, acción: el ePrix de Santiago ya está aquí.