Lorenzo: "Llamé a Puig para reafirmarle mi compromiso"
El piloto mallorquín vuelve tras su caída en Assen: "Tras la lesión, me surgieron dudas sobre mi vida, sobre mi carrera, y creo que es humano, es normal, tener estas dudas".
No fue plato de buen gusto para Jorge Lorenzo comparecer en la rueda de prensa oficial con la que arrancó el GP de Gran Bretaña. Lo que debía ser un momento alegre por su reaparición se convirtió en un trago amargo, tras saberse en Austria que hubo contactos para intentar regresar a Ducati y Yamaha, y eso teniendo contrato en vigor hasta 2020 inclusive con Honda. Estas fueron sus respuestas en inglés durante la rueda de prensa en la que le tocó al lado de Jack Miller, muy crítico con él en Austria por intentar ocupar su sillín.
-¿Cómo está?
-Estoy contento por volver. Por fin ha sido, después de mucho tiempo, mucho, nunca había estado tanto tiempo fuera de las carreras en los 17 años que llevo aquí. He vuelto. El principio fue difícil, sobre todo las dos primeras semanas, porque no me estaba recuperando rápido, iba todo muy lento. Pero, afortunadamente, tras tres o cuatro semanas la velocidad de recuperación ha sido mucho más rápida y pude empezar a entrenar otra vez, sobre todo piscina y bicicleta, con algo de dolor después del trabajo por la noche, aunque cada vez iba a menos, y creo que este es el momento adecuado para regresar a mi moto, porque puedes perder mucha velocidad estando mucho tiempo fuera de la competición.
-¿Objetivos para el fin de semana?
-Sinceramente, para mi lesión teóricamente necesitas tres meses para recuperarte del todo, ahora han pasado unos dos meses desde la caída, así que todavía tengo algo de dolor, por el edema en la vértebra que me dañé, sigue ahí y es por lo que aún tengo algo de dolor. Pero siento que puedo volver a pilotar, o de intentarlo. Así que es evidente que no estoy para luchar por victorias, podios o el top cinco; pero tan pronto como me suba otra vez a la moto empezaré a recuperar el ritmo para poder conseguir de nuevo un buen rendimiento.
-Sobre rumores de Ducati. ¿Ha contactado con Ducati o Ducati contactó con usted? ¿Cómo es la relación ahora con Honda después de esto?
-Sólo puedo decir que, como ser humano, y tras dos duras caídas, especialmente la última en Assen, aunque también la de Montmeló aunque no la pudieseis ver, que fue fuerte y que en parte creó el problema que tuve en Assen. Nunca había sufrido en mi carrera una lesión en la espalda, y es algo serio, y sinceramente esto me creó dudas sobre mi vida, sobre mi carrera, y creo que es humano, es normal, tener estas dudas. Cuando empecé a sentirme mejor, y más recuperado, estas dudas empezaron a desaparecer, y empecé a estar convencido otra vez del compromiso y el reto que hace más o menos un año decidí asumir, el reto de ser competitivo también con una Honda de MotoGP, para poder ganar con ellos, aunque sea algunas carreras, y hacerlo con tres motos distintas. Después de recuperarme y de saber que la lesión no iba a ser seria otra vez, asumí este compromiso que adquirí con este reto y llamé a Alberto y a Honda y les dije que quería seguir con este compromiso.
-Ha dicho que contactó con Alberto Puig y con Honda, entiendo que en Austria. Si he entendido bien antes contactó, o su manager, o quien sea, con Ducati. ¿Cuándo fue ese primer contacto y cómo fue su reacción?
-Bueno, ha habido muchos rumores acerca de eso, pero yo no estaba ahí ni he dicho nada, porque sabía que tenía dos años de contrato con Honda. La situación empezó a ser muy extraña y los rumores empezaron a crecer, así que decidí llamar a Alberto para hacerle saber que mantenía mi compromiso con la fábrica.
-¿Esto quiere decir que no contactaron con Ducati y que son sólo rumores?
-Estoy aquí para hablar del futuro. Ya he dicho cuáles fueron mis sensaciones después de la caída y las dudas durante estas semanas.
-¿Es este compromiso con Honda también para el próximo año, para 2020, pase lo que pase?
-Sí, ¿por qué no? Tengo dos años de contrato, hasta ahora hemos tenido dificultades, pero firmé un contrato de dos años y me gustaría tener resultados con esta moto como lo hice con el resto de motos que he pilotado durante 17 años.