MOTOGP

Puig: "¿Lorenzo? Entendemos que el comienzo no va a ser fácil"

El jefe del Repsol Honda se muestra comprensivo con el difícil inicio del balear y espera verle delante cuando se acostumbre a la moto.

Jorge Lorenzo en el box del Repsol Honda.
Víctor Serrano
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
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Según el lado del garaje en el que mires, el equipo Repsol Honda es una fiesta o un entierro. En el de Márquez todo es alegría después de que lograse su primera victoria de 2019 en Argentina de forma aplastante y con ella el liderato del Mundial por cuatro puntos sobre Dovizioso. Y en el de Lorenzo solo hay caras largas… Siete puntos y muchos problemas de adaptación a su nueva moto, a los que hay que sumar contratiempos como su equivocación en la salida de Termas al accionar el limitador de boxes.

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Una situación difícil de gestionar para la formación del ala dorada y, en concreto, para su jefe Alberto Puig, que debe encontrar el punto medio entre los dos extremos: "El balance es bueno, porque el año pasado nos fuimos de Argentina con cero puntos y este año con 25 y, como nuestros rivales, también jugaremos nuestras cartas. Con Jorge, el objetivo era empezar bien y utilizar sus puntos fuertes en las primeras vueltas e intentar mantener su ritmo, pero tuvo un problema y eso condicionó su carrera".

"En el caso de Jorge, entendemos que la primera parte de la temporada no será fácil, pero esperamos que una vez se acostumbre a esta moto, esté luchando de nuevo por las posiciones de cabeza", añade Puig en declaraciones facilitadas por el equipo. Esa es la confianza que tiene él, el Repsol Honda y el propio Jorge, que ya demostró en Ducati que es capaz de sobreponerse a una difícil adaptación con éxito, aunque todos esperan que no le lleve tanto tiempo ser competitivo con la RC213V como con la Desmosedici.

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