Sainz: "Alonso y yo trabajamos para estar primero y segundo"
El piloto madrileño pone las condiciones: "Tendría que fichar yo por Red Bull y que McLaren hiciera a Fernando el coche que se merece".
Amigos que se levantan para hacer una foto a la pantalla. En el monitor, la tabla de tiempos. Primero: Fernando Alonso. Segundo: Carlos Sainz. Eran los Libres 2 del primero gran premio de la temporada. Pista mojada. Lluvia y los dos españoles haciendo demostración de talento. Poco después se repetía la escena, con el asturiano el boxes, el madrileño sigue rodando y cambia el escenario. Primero: Carlos Sainz. Segundo: Fernando Alonso. Ya con la noche reinando en el circuito de Albert Park, el aspirante a campeón, ese que idolatró e idolatra al genio astur habla con unos pocos periodistas entre los que está AS.
- Bonito ver ahí a los dos españoles primero y segundo, aunque sean unos libres…
-¿Ha habido un momento que estábamos así?
- Si, primero uno delante y después el otro…
-Como ahora no lo pueden decir en la radio, no lo sabía. Así que primero él delante y se la he devuelto… Es broma, claro. Las verdad es que España estaría contenta, yo el primero, la verdad es que es un momento bonito, muy bonito.
- ¿Posible en realidad en una carrera?
- Ese es mi objetivo y el de Fernando, sería muy grande que pasase en una carrera.
-¿Qué tendría que pasar para que fuera verdad?
- Tendría que pasar que yo estuviera en Red Bull con un coche para ganar mundiales y que McLaren tuviese el coche que Fernando se merece.
- ¿Un sueño o una posibilidad real?
- Estamos trabajando para ello. Para eso estamos aquí.
- Hablaba de las prohibiciones de los mensajes en radio…
- Es complicado porque nos está complicando mucho la vida a los pilotos, hay cosas que tienes que recordar que antes tu ingeniero te lo recordaba, ahora el piloto de F-1 va a tener más mérito, llevamos un volante que nadie entiende pues imagina tener que llevarlo tu solito con todas las cosas que lleva. No va a ser fácil, pero hay que adaptarse y ya está, no hay excusas.
- ¿Con qué se iría tranquilo a dormir tras la clasificatoria?
- No sé realmente porque no sé para qué está el coche, imagina que está para hacer entre los ocho primeros y hago noveno, depende de lo que me dé el coche.
- ¿Y con qué no se iría a dormir el domingo?
- ¿Por celebrar no? Jaja.
- Imagine una victoria…
- Si gano me quedo a vivir en Australia, jaja. Por un podio cambiaría el avión que lo tengo el domingo por la noche y con un top cinco estaría celebrando hasta que salga el avión jajaja. Veremos, el objetivo real es estar donde me deje el coche o mejor si es posible.
- Habla de podio, dicen que es el objetivo real este año.
- El podio si tiene que llegar llegará, no es una obsesión.
Las cinco claves
1. Adaptarse rápido a las nuevas reglas.
2. Desarrollar el apartado del chasis y aerodinámica porque en el motor no tendremos desarrollo.
3. Hacer una muy buena primera parte de temporada aprovechando que aún no han desarrollado los motores y seguro que después sí lo hacen.
4. Ser consistente, lo que nos llevará a hacer una buena temporada.
5. Divertirme, va a ser muy importante porque será una temporada difícil, complicada, pero seguro que un año muy bonito.