"Veré si puedo mejorar mi ritmo y mi confianza con la moto"
Dani Pedrosa acabó tercero el día, pero no muy satisfecho: "No he tenido un gran 'feeling' y a ver si podemos ir más rápido mañana".
-¿Cree que esta temperatura le viene bien a las gomas?
-He probado todos los neumáticos hoy y no he tenido un gran feeling, sobre todo por la tarde con el de adelante pero también todo el día con el de atrás. Vamos a ver si con el 'setting' de mañana podemos mejorar. Tener más agarre será importante y así podremos mejorar también el tiempo por vuelta y el ritmo. Hemos probado unas soluciones por la tarde que tampoco me han ayudado mucho, así que mañana intentaremos dar un paso adelante y a ver si así podemos ir más rápido.
-La sensación que tienen muchos es que el domingo estará ahí y que incluso se puede escapar.
-Tanto Jorge como Marc tienen un buen ritmo y todavía queda por mejorar. Hay que esperar a ver cómo van las cosas mañanas, veré si puedo mejorar mi ritmo y mi confianza con la moto. Luego habrá que hacer la Q2, clasificarse bien... Paso a paso, mañana tenemos primero el FP3, hay que pasar a la Q2, pero sobre todo hay que tratar de mejorar el grip. Vamos a ver cómo podemos hacerlo. Creo que a causa de los neumáticos, las motos se comportan diferentes y eso puede determinar mucho la carrera, quien pueda gestionar mejor la manera de pilotar con unos neumáticos que, no sé si es por la temperatura o por qué, se mueven bastante.
-¿Cree que en las primeras vueltas os podréis escapar Marc, Jorge y tú, antes de que llegue Valentino?
-Habrá que verlo (sonrisas).
-¿Cómo son las sensaciones con la moto en este circuito, en esta temporada en la que han tenido problemas en trazados como éste?
-Sí, sí, se confirman las sensaciones que hemos tenido en varios circuitos este año.
-La gestión de los neumáticos va a ser muy importante, ¿será más fácil si baja la temperatura?
-No lo sé. Lo importante es que esté como esté la pista hay que ir lo más rápido posible porque entonces tú ahí sí tienes un margen y puedes regularte. Puedes bajar el ritmo si lo necesitas porque el neumático sobrecalienta, pero si no tienes el ritmo ya no puedes llegar a gestionar, tienes que ir todo el rato al máximo. Mañana intentaremos mejorar todo lo que podamos para ir lo más rápido que se pueda.