Fernando Alonso es tercero con un Ferrari más veloz

El Ferrari número 14 voló ayer. Y fue sancionado. Estamos hablando, claro, de las dos multas que le pusieron a Fernando Alonso por saltarse el límite de velocidad en el pit lane, una de 300 euros por ir a 82,1 km/h y la segunda de 700 por rodar a 86,8. En la pista es otra cosa. Aunque hay que resaltar que el coche es más rápido, al menos en velocidad punta. Y es que el asturiano llegó a ir a 315,3 km/h con su Ferrari rojo, mejor que en otros grandes premios donde estaba muy lejos de los mejores y, por supuesto de los Mercedes.

Porque el coche de Rosberg, el más rápido en punta de los de la estrella, fue a 316,1, no mucho mejor que el asturiano que incluso se permitió ir más rápido que Lewis Hamilton con un top speed de 314. Otra cosa es la vuelta al circuito. Ahí los Mercedes siguen dominando. Como cada viernes, cada sábado y cada domingo con la excepción a la regla de Canadá y sus problemas de refrigeración. Aquello que le pasó al coche de Hamilton y Rosberg en Montreal le pudo haber ocurrido también a Alonso y Raikkonen, pero decidieron no montar algunas evoluciones como la tapa motor que sí llevarán aquí y que con una mejor correlación entre los distintos componentes de la unidad de potencia hará que el coche vaya algo mejor. No suficiente.

El registro de Alonso, tercero ayer en ambas sesiones, fue de casi un segundo más lento que el de Hamilton, el mejor en los libres por delante de su compañero Rosberg. Fernando se siente bien en este trazado en el que hizo una remontada espectacular del 15º al 4º en F3000, aunque en F-1 tenga dos abandonos: “Es bonito competir aquí, los cambios de pendientes de la pista la hacen divertida. Tenemos que poner todos los datos en conjunto y ver lo que funciona”. Tendrá que luchar contra los Red Bull, Williams, McLaren e incluso Force India por ser el primero del resto. Mercedes es otra historia.