Mucho mejor que la FIA lo aclare todo

Yo también soy de la opinión de que el test de Mercedes y el de Ferrari con los neumáticos Pirelli son incomparables por las circunstancias en las que se produjeron cada uno de ellos. Pero como de antemano prefiero no prejuzgar en un asunto delicado como éste, con tantos matices y condicionantes, me parece bien que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) investigue lo ocurrido en ambos casos, saque sus conclusiones y emita un veredicto. Será la mejor forma de que todos salgamos de dudas y, sobre todo, que la sombra de la sospecha no planee sobre los equipos afectados. Me cuesta creer que existiera intencionalidad manifiesta en ninguno de ellos y por supuesto tampoco en Pirelli, porque asumir el riesgo de sanción que conlleva infligir la norma me parece excesivo para ganar esa décima por vuelta en la que algunos valoran la mejora de una prueba de este estilo (que es significativo pero no lo suficiente para exponerse a una penalización).

Veo más zonas oscuras en las jornadas de trabajo de Mercedes en Montmeló, así que lo mejor es que se expliquen las partes, de nuevo incluyo a Pirelli, y se clarifique lo ocurrido. Lo mismo se puede decir para Ferrari. Si tan convencidos están de la legalidad de los test, no hay de qué preocuparse. Y quiero pensar que así es, que todos eran conscientes de lo que hacían y cómo lo hacían. Porque al igual que comenté cuando saltó a la luz el caso de Mercedes, en el de Ferrari resulta igualmente evidente que la prueba trascendería y entonces podrían comenzar las especulaciones al respecto. Por eso lo mejor es que se ponga fin a todas ellas con una investigación concienzuda de lo ocurrido, para que todos sus rivales se queden tranquilos… y nosotros con ellos.