Resumen Clasificación sprint GP China F1: resultados y puestos de Alonso y Sainz en Shanghái
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Hasta aquí la clasificación sprint en Shanghái. Volvemos mañana a las 04:00 (hora peninsular) con la carrera sprint y a las 08:00 con la clasificación del GP de China. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
El coche se ha sentido increíble y sabíamos después de Melbourne que el motor iba bien, y el coche ha rendido, ha sido un placer conducirlo. Estoy intrigado por ver cómo son los tiempos comparado con el año pasado, porque yo lo he sentido muy rápido y muy distinto a Melborune. Ha sido surrealista ver tantas gorras azules y me alegro que hayan abrazado 'la cultura de mi casco' en los últimos años. Desde Melbourne hemos trabajado en salir mejor y creo que hemos encontrado algunas mejoras.
¡Pole de Russell!
¡FINAL DE LA CLASIFICACIÓN SPRINT! ¡POLE INCONTESTABLE DE GEORGE RUSSELL POR DELANTE DE KIMI ANTONELLI Y LANDO NORRIS! ¡HAMILTON ES CUARTO POR DELANTE DE PIASTRI Y LECLERC!
Charles Leclerc para el crono en un 1:32.528, lo que le vale para quedarse cuarto a cuatro décimas de su compañero de equipo. Faltan las referencias de los dos McLaren, mientras que Pierre Gasly es quinto, por delante de Max Verstappen.
Ni los Mercedes ni Lewis Hamilton han mejorado sus cronos en sus segundos intentos, por lo que, salvo que Charles Leclerc o los McLaren obren un milagro inaudito, la pole será para George Russell.
Lewis Hamilton se queda tercero a seis décimas de su excompañero de equipo, sino que Max Verstappen cede 1.7 con George Russell. Los Mercedes están a a otro nivel este fin de semana.
George Russell marca un estratosférico 1:31.520 y mete más de tres décimas y media a Kimi Antonelli en el primer intento, mientras que Charles Leclerc se queda a 1.2 del británico.
Al contrario que en la SQ1 y la SQ2, los dos primeros en salir a pista han sido los Mercedes. En esta tanda de ocho minutos, los diez pilotos en liza debe utilizar un juego de neumáticos blandos.
¡Comienza la lucha por la pole!
¡Se vuelve a abrir el pit-lane y da comienzo la SQ3! De momento, el único que ha salido a pista para iniciar esta lucha por la pole al sprint ha sido Kimi Antonelli.
Esta ha sido la clasificación de la SQ2, en la que han caído Hülkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad y Colapinto.
Finalmente, se va a investigar este encontronazo entre Kimi Antonelli y Lando Norris en esta SQ2. Puede haber sanción para el italiano de cara a la carrera sprint.
¡Final de la SQ2!
¡Se acabó la SQ2! ¡Caen Nico Hülkenberg y Esteban Ocon por solo unas milésimas respecto a Isack Hadjar! ¡También se quedan fuera Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad y Franco Colapinto!
Oscar Piastri y Lewis Hamilton prácticamente calcan el tiempo en un 1:32.0 y se colocan cuarto y quinto respectivamente, por detrás de los Mercedes y de Charles Leclerc.
Se ha anotado un incidente entre Kimi Antonelli y Lando Norris, y es que el piloto italiano ha impedido de manera bastante clara al vigente campeón del mundo cuando comenzaba su vuelta.
Los favoritos completan su primer intento y el más rápido, para sorpresa de nadie, ha sido George Russell: el británico marca un 1:32.241, tres décimas de ventaja respecto a Kimi Antonelli. Charles Leclerc es tercero a solo tres centésimas del italiano.
Max Verstappen marca un 1:33.564 y escala a lo más alto, pero por solo 0.007 sobre un Pierre Gasly que se queda intercalado entre los dos Red Bull. Eso sí, los Mercedes, los Ferrari y los McLaren todavía no han cerrado sus vueltas.
Algunos pilotos, como los dos McLaren, han dado otra vuelta de calentamiento antes de afrontar el primer intento de esta SQ2, mientras que otros como Pierre Gasly solo han hecho una: el francés se coloca primero con un 1:33.571.
En esta tanda de 10 minutos, los 16 pilotos en liza también deberán utilizar un solo juego de neumáticos medios. Poco a poco, el resto de pilotos (excepto los de Mercedes) ya están saliendo al asfalto.
En marcha la SQ2
La acción no se detiene en Shanghái: arranca ya la segunda tanda de esta clasificación, y los primeros en salir a pista han sido los dos McLaren y los dos Audi.
Esta ha sido la clasificación de la SQ1 en Shanghái, con los Williams, los Aston Martin y los Cadillac eliminados.
¡Final de la SQ1!
¡Se acabó la SQ1! ¡Caen los Willams, los Aston Martin y los Cadillac! Carlos Sainz, Alex Albon, Fernando Alonso, Lance Stroll, Valtteri Bottas y Checo Pérez, fuera a las primeras de cambio.
Fernando Alonso mejora su crono personal hasta un 1:35.581, lo que le vale para subir a la 18ª posición, aunque tanto Lance Stroll como Franco Colapinto vienen mejorando sus tiempos también.
Lewis Hamilton se queda a una décima de George Russell en su segundo intento y mete tres a su compañero en Ferrari, Charles Leclerc. Por otra parte, Carlos Sainz se queda en la 15ª posición con un 1:34.945.
Charles Leclerc mejora y asciende a la segunda posición con un 1:33,148, mientras que Fernando Alonso ha sido el piloto más lento de todos con un 1:36.172, a dos centésimas de Lance Stroll. Aston Martin cierra la parrilla.
George Russell revienta el cronómetro con un 1:33.030, cuatro décimas más rápido que Kimi Antonelli, que se queda segundo. Lando Norris y Oscar Piastri se colocan cerrando el ‘Top-5’, a siete décimas del crono del británico de Mercedes.
Carlos Sainz y Fernando Alonso han salido ya a pista para afrontar el primer intento de esta SQ1, mientras que Nico Hülkenberg se ha intercalado entre los Ferrari con un 1:33.997, lo que le vale para ser segundo provisionalmente.
Los Ferrari se colocan en lo más alto: Lewis Hamilton para el cronómetro en un 1:33.730, medio segundo más rápido que un Charles Leclerc que ha tenido muchos problemas para girar en su primer intento.
Primeras referencias en la tabla de tiempos: Isack Hadjar marca un 1:34.447, media décima más rápido que el tiempo de su compañero en Red Bull, Max Verstappen.
Los Mercedes y Fernando Alonso están esperando algo más para salir a pista, mientras que el resto de pilotos ya está rodando sobre la pista.
Checo Pérez, primer eliminado
Checo Pérez es el primer eliminado de la clasificación, ya que el Cadillac del mexicano está vacío y no hay nadie trabajando en él. Eso sí, era uno de los nombres que iban a caer casi seguro en esta SQ1, por lo que no cambia prácticamente nada.
Hay que recordar que en esta SQ1 solo se puede utilizar un juego de neumáticos medios, y caerán eliminados seis pilotos, quienes tienen 12 minutos para marcar el mejor tiempo posible.
¡Arranca la clasificación sprint!
¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡COMIENZA LA PRIMERA CLASIFICACIÓN SPRINT DE LA TEMPORADA! ¡LOS PRIMEROS PILOTOS YA ESTÁN SALIENDO AL ASFALTO!
El riesgo de lluvia oficial para esta primera clasificación sprint del año es completamente nulo, según el radar de la FIA, mientras que apenas sopla el aire en todo el circuito.
La temperatura ambiente en el trazado chino es de unos 16ºC, mientras que la pista alcanza ya los 30ºC. Ambas cifras son significativamente más alta que en la sesión de entrenamientos libres.
Según lo que parece, Ferrari finalmente no montará su alerón trasero ‘Macarena’ en esta sesión de clasificación al sprint, por lo que parece que en Maranello no están del todo convencidos de su rendimiento.
En los Libres, Arvin Lindblad se ha parado en la primera mitad de la sesión por un aparente problema mecánico en su RB, pero podrá ser de la partida en esta clasificación sprint sin ningún problema.
Hay que recordar que el escenario de hoy es el único donde Lewis Hamilton ha conseguido una ‘pole’ y una ‘victoria’ con el equipo Ferrari, ambas en el formato sprint, aunque el siete veces campeón del mundo tendrá muy difícil superar a los Mercedes en el día de hoy.
Uno de los focos de atención del fin de semana es el revolucionario alerón que Ferrari ya presentó en los test de pretemporada y que ha vuelto para este GP de China.
En ese sentido, Fernando Alonso ha montado una nueva batería de cara a este fin de semana, ya que tal y como ha reconocido el propio equipo Aston Martin, la que usó en Melbourne tuvo “un problema con el software”, pero no está “relacionado con el problema de las vibraciones”.
Una de las claves de esta primera clasificación sprint de la temporada será, una vez más, la fiabilidad. En Australia ya hubo varios pilotos (entre ellos, Carlos Sainz) que salieron desde el fondo de la parrilla por ni siquiera poder salir en clasificación.
Los entrenamientos libres estuvieron repletos de incidentes, entre ellos este toque entre Lando Norris y Lewis Hamilton que finalmente no fue investigado.
Una posición más arriba, en la 17ª plaza, se quedó Carlos Sainz, que se perdió la mitad de la sesión por un problema con la telemetría de su Williams. El equipo de Grove sigue teniendo también una gran desventaja con los equipos de la zona media.
Por su parte, Fernando Alonso fue 18º a unos tres segundos de los cronos de los Mercedes, aunque al menos pudo sumar kilometraje sin problemas reseñables en su Aston Martin, que se vuelve a tomar este fin de semana como un test.
George Russell y Kimi Antonelli dominaron la sesión de pruebas por delante de los McLaren y los Ferrari, que están a varias décimas de los de Brackley.
Tras una sola sesión de entrenamientos libres, llega el fuego real al Circuito Internacional de Shanghái, donde parece que Mercedes tiene una ventaja sideral respecto al resto.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la clasificación sprint del GP de China 2026 de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 13 de marzo, en el circuito de Shanghái.
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