Bautista ya está donde se merece

Cuando el pasado lunes Mela Chércoles nos explicaba en las páginas de AS la que se estaba liando con el futuro de Álvaro Bautista, no podía dar crédito... No me entraba en la cabeza que el talaverano, después de su excepcional temporada y de la enorme proyección de la que disfruta, tuviera que quedarse en Suzuki por el artículo 33. Y peor aún, contra su voluntad. Entiendo que los promotores del Mundial aspiren a una parrilla de MotoGP cargada de figuras de todas las nacionalidades e influyan en el devenir de los acontecimientos desde su posición predominante, pero no a costa de la carrera deportiva de un talento todavía por explotar en la categoría reina como el de Alvarito. Sobre todo porque, como se ha visto ahora, había otras alternativas...

El toledano merece ya una moto de primer nivel, como la que pondrá a su disposición el equipo Gresini en 2012. Puede que no sea tan competitiva como las oficiales pata negra del Repsol Honda, la escudería directa de HRC, pero sí será una de las nuevas mil desde la primera carrera y con todo el potencial que estas mecánicas han demostrado durante esta campaña. El mejor puesto debe ser para el piloto más cualificado, al margen de otro tipo de intereses. Porque también hay sitio en MotoGP para Bradl e incluso Suzuki podría tener un recambio consistente en De Puniet. Ahora todos contentos, esta solución me parece mucho más equilibrada, las piezas encajan en su sitio y, sobre todo y por lo que nos toca, llega la gran oportunidad para Bati.