Le cortan las alas a Red Bull

A falta de confirmación oficial (aunque viniendo de una fuente de la solvencia de 'Autosport' se podría considerar un hecho), la FIA ha decidido cortarle sus famosas alas a los Red Bull. De repente ysin previo aviso, a un par de días de que los monoplazas empiecen a rodar en Montmeló, opta por limitar un sistema que se utiliza desde el pasado año y que Newey ha sabido gestionar mejor que nadie, con la maestría que le caracteriza. Y el asunto puede ser realmente serio. Tanto, que podríamos incluso decir que quizá con el GP de España empiece un nuevo Mundial.

No estoy de acuerdo con esta decisión, que penaliza el ingenio y la investigación. Al menos, en la forma en que se ejecuta (casi con nocturnidad y alevosía) y sin justificar las razones por las que, si existe una irregularidad, no se había atajado mucho antes. En Red Bull insinúan que alguien se ha chivado y la FIA ha cedido a estas presiones. Podría ser. No es la primera vez que se producen situaciones de este estilo, prohibiendo sistemas que previamente se habían usado ya en competición, lo que dice muy poco en favor del criterio y la pulcritud de quienes debieran controlar el cumplimiento de las normas. Y con todo, lío a la vista esta semana...