Michelin estará al quite...

Asumo que puede sonar algo disparatado decirlo precisamente hoy, cuando se reinicia la era Pirelli en el Mundial. Pero les aseguro que no lo es. Michelin sigue pensado en la Fórmula 1 y estará al quite sobre lo que pueda ocurrir a lo largo de esta temporada con los nuevos y atrevidos compuestos del proveedor italiano. La marca francesa no quiere competir en régimen de monopolio, pero tiene todo a punto por si la FIA decidiera cambiar de opinión y volver a una dualidad en la lucha por las victorias también en el apartado de las cubiertas. Y para ello, este campeonato que hoy arranca en Australia puede ser determinante, porque son tantas las incertidumbres a las que nos enfrentamos que no hay que descartar ninguno de los supuestos posibles.

Alguersuari, infinitamente mejor de lo que podríamos hacerlo nosotros, explica en esta misma página la trascendencia que los neumáticos y la estrategia consiguiente pueden tener en el desenlace de las carreras. Lo que ocurre es que, a día de hoy, es imposible pronosticar cuál será su influencia real en la competición. Quiero decir que puede convertirse en un éxito por su emoción e incertidumbre... o en un clamoroso fracaso si esa degradación imprevisible y acelerada llega a extremos que nadie sepa manejar con acierto. Veremos. Pero lo que sí que tengo claro es que todo ello se convierte en el caldo de cultivo ideal para que Michelin insista en ese retorno a la F-1 en competencia con otro proveedor. Una opción, que personalmente, me parecería una gran noticia...