McLaren, el mejor destino posible para De la Rosa

La semana del 24 de enero, Pedro de la Rosa era piloto de McLaren. La firma del contrato que le devolvía a Woking era un mero trámite y así se lo contamos en AS. Hasta que Gary Paffett se cruzó en su camino. Algunos de los directivos de la escudería preferían dar prioridad al británico frente al español y ello entorpeció que la negociación se cerrara esa misma semana, como estaba previsto. El catalán no se rindió, aunque reconocía que la situación estaba realmente complicada y por ello se puso a buscar alternativas. Pero siempre con la vista puesta en la que él mismo denomina como su "casa en la F-1".

Por suerte, finalmente la lógica ha prevalecido y Pedro tiene su sitio en McLaren. Paffett (que hará el DTM) también sigue en el proyecto, pero el piloto reserva es el español, lo que significa que estará en la parrilla en el caso de que alguno de los titulares cause baja. Es un buen destino para De la Rosa, creo que el mejor de los posibles en la coyuntura actual. Incluso si hubiera conseguido un patrocinador dispuesto a poner un buen zurrón sobre la mesa, cosa que no ha ocurrido, los volantes disponibles no me parecían una alternativa para alguien que está en el ocaso de su trayectoria, no en su arranque. Lo dije en su día y me reafirmo: prefiero ver a Pedro como probador en un grande que peleando por acabar carreras en la cola del pelotón. Sé que él quiere competir, pero insisto en que no debería hacerlo a cualquier precio...