Se han cargado Montecarlo

La primera carrera del Mundial de rallys terminó el domingo en Irlanda. ¿Y Montecarlo, que abría siempre el Mundial? El rally de Montecarlo ya se disputó. Fue la semana anterior. Pasó de puntillas y no es que se celebrara de manera clandestina, pero casi, convertido en un rally de segunda categoría. Al sacarle del calendario del Mundial faltaron los mejores pilotos. La excusa que da la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), cuyo presidente es Max Mosley, el hombre a quien pillaron en una orgía de tintes nazis y masoquistas, es que como hay tantos países que quieren albergar el Mundial no hay más remedio que alternarlos. Son doce este año y otros doce distintos el que viene. Este año, Irlanda sustituyó a Montecarlo.

Me parece una barbaridad. Hay competiciones que son insustituibles por ser esencia y madre de su propio deporte. Ejemplos no faltan: la Oxford-Cambridge, que viene de 1829, el Grand National, de 1839, el Tour, de 1903, o el rally de Montecarlo, de 1911. Competiciones como éstas, cuyo solo nombre es sinónimo de su deporte, merecen un respeto. Si en el Mundial de rallys sobra alguno, ése nunca debiera ser Montecarlo. Para la FIA, sí. Hay que hacer sitio a quienes pagan más o a quienes hay que devolver favores por el voto concedido en su día. A cambio se ha roto una página de la historia del automovilismo. Mosley, a su vez, pasará a la historia por haber sido el hombre que se cargó Montecarlo.