McLaren revaloriza el título

Alonso nos ha hecho llegar a pensar que esto de ganar carreras de Fórmula 1 era algo bastante sencillo. La gravísima crisis de Ferrari y los altibajos de McLaren, junto con Williams y BAR que no son ni la sombra de lo que fueron (y de lo que deben ser) han sido circunstancias determinantes para la supremacía de Renault y su piloto. Ahora parece que descubrimos que Raikkonen puede ser un rival temible, cuando en realidad siempre ha sido así. Que conste que sigo pensando que Fernando es más piloto que Kimi, lo que ocurre es que el finlandés está sentado en el mejor monoplaza de 2005 (cuando no se para...) y ese factor debería haber equilibrado quizá antes la balanza entre ambos. Cuando afrontamos la recta final de la temporada comienzan los sudores fríos, pero lo cierto es que si la cosa se complica no sería tampoco nada fuera de lo previsible.

Muy al contrario, la probable reacción de McLaren y Mercedes vendría a revalorizar el ansiado título del español. No podemos quedarnos con la idea de que Alonso se proclamará campeón sin rivales, sino que en una disciplina de la complejidad de ésta todos tienen su momento. Igual que en otros deporte las temporadas se planifican para afrontar en la mejor forma un determinado desafío, en la F-1 también las escuderías, incluso los pilotos, tienen diferentes rendimientos a lo largo del tiempo. Mientras que muchos andaban perdidos al empezar la campaña, Renault acertó de pleno con su monoplaza para la nueva reglamentaci hoy que McLaren acosa su hegemonía, es perfectamente legítimo que defiendan el crédito adquirido durante meses. Sin embargo, una quimera resultaría arriesgar más de la cuenta para demostrar lo que ya es obvio: ellos son los líderes.