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MOTOGP | ESPAÑA

Mir: “Tengo una falta de confianza bestial”

“Me mueven más los resultados que la pasión. Yo disfruto montando en moto en casa, pero en MotoGP es estrés y trabajo, y cuando se sufre no se disfruta”, dice.

JEREZActualizado a
Honda Spanish rider Joan Mir sits in the box prior to the first free practice session of the MotoGP Portuguese Grand Prix at the Algarve International Circuit in Portimao on March 24, 2023. (Photo by PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP)
PATRICIA DE MELO MOREIRAAFP

Complicado sábado para Joan Mir, otro más desde que milita en el Repsol Honda. Sólo pudo clasificarse vigésimo para la parrilla del GP de España y se cayó en el esprint de MotoGP cuando viajaba en el vagón de cola. Normal que el campeón del 2020, con Suzuki, no esté en su mejor momento a nivel de confianza, pero se ve que no tira la toalla.

Sensaciones: “Cuando hace tanto calor, todos los problemas se agravan y entonces se ve dónde falta. Falta mucho en el paso por curva, en la aceleración. Ahí sufro bastante. ¿Que hago? Freno fuerte y puedo recuperar mucho tiempo, pero me sale bien una vuelta, dos, tres, cuatro, cinco o seis, pero no veinte o doce y acabo cometiendo un error. Esto para la confianza es fatal. Tengo una falta de confianza bestial. A veces cuesta tener la confianza y la motivación de siempre. Esta situación no ayuda a recuperar nada ni a sentirse bien. Ahora toca esto y hemos salido de situaciones muy difíciles, con lo que toca salir de esta como sea. Hay que tomarse ahora mismo esto como un entrenamiento para coger información. Y luego ver qué traen en el test para ver qué se puede mejorar, porque así te la juegas”.

Círculo vicioso: “Las carreras siguen y la moto es la misma. Todo el mundo evoluciona y nosotros seguimos sin mejorar. Una carrera te puede tocar la temperatura o el circuito y hacer bien una buena carrera, entrenamiento o clasificación, pero luego la realidad vuelve. No es una situación fácil”.

Gestión: “¿Cómo consigo que no se vaya la motivación? No lo consigo. Es difícil. Lo intentas, porque lo que a mí me mueve a dar el 100% y a arriesgarme es el poder ganar, esa sensación que tienes cuando lo has hecho bien. A mí me mueven más los resultados que la pasión. Yo disfruto montando en moto en casa, me encanta y es mi día a día, pero en MotoGP es estrés y trabajo, y cuando se sufre no se disfruta. Yo hace tiempo que no disfruto. Hay que seguir empujando y ver qué traen el lunes que nos facilite un poco las cosas, para crear momentos que me ayuden a mejorar la confianza. Sé que es un periodo largo y la confianza se gana poco a poco, y ahora está abajo”.

La comunicación con Honda: “Fluye y va bien, pero no acabamos de tener mejoras. Hemos probado bastantes cosas en Sepang, pero ninguna funcionó. Yo estoy dando el 100% y estoy probando. La moto es la misma o muy parecida a la de Valencia. Estamos al principio. Yo me pruebo y me caigo. Esto es lo que hay y no va de que ellos me aprieten o les apriete yo. Si ellos traen cosas yo también mejoraré. Todo está relacionado”.

El test del lunes: “Es una rendija de esperanza, porque con este formato no te da tiempo a hacer nada. El P1 fue la clasificación y esto es una barbaridad para alguien que necesita un periodo de mejora en la moto y para seguir creciendo. En el P1 se debería probar y ver las cosas que ha hecho el equipo, no para hacer un time attack, y ahora es más así. No se puede probar nada”.