Márquez: “O aflojaba o me caía o no aguantaba toda la carrera”

No engañó esta vez Marc Márquez y, tal como vaticinó el sábado, acabó séptimo la carrera de Sepang en la que Bagnaia ha dejado prácticamente el título de MotoGP visto para sentencia.

-Esta vez no nos engañó, dijo que su posición real era del séptimo al décimo y así ha sido...

-(Sonrisas). Dije en Australia que si se cuadraba todo podría luchar por el podio, y luché por el podio o por la victoria, pero aquí, ayer, lo que no fue normal era la primera fila, el tercer puesto. Por eso estaba muy sorprendido y a la vez contento, pero a nivel de ritmo lo puedes salvar a una vuelta, como hice ayer, pero a nivel de ritmo tienes que sentirlo. Lo puedes salvar un par de vueltas, como he hecho en las primeras vueltas de carrera, pero enseguida he visto que o aflojaba o me caía o no aguantaba toda la carrera. He decidido aflojar, encontrar mi posición y a partir de ahí seguir empujando.

-En la primera frenada ha llegado segundo, pero ha perdido un par de posiciones, ¿qué ha pasado para que fuera más tímido que otras veces?

-No, no, he frenado bien, pero no he frenado lo suficientemente tarde y ha habido algunos que han frenado más tarde que yo. Como vas con los ‘holeshot’ y toda la electrónica activada, no sabes nunca como va a reaccionar la moto y he ido un poco más a asegurar, a intentar estar detrás de Martín, pero como es lógico ha venido ‘Pecco’ arriesgando mucho por dentro y haciendo una gran salida. Me acuerdo que en 2019, que salía el duodécimo, pasé segundo por meta y es que éste es un circuito que cuando vienes con referencias te permite esto. En la primera vuelta he salido tercero y he pasado cuarto, pero tampoco ha ido muy mal.

-¿Ve resuelto ya el titulo? Quartararo necesita ganar y que Pecco acabe decimoquinto o peor...

-Hombre, sólo lo puede perder Pecco. Ya no es que pueda ganar Fabio, ahora ya es que sólo lo puede perder Bagnaia porque dos puntitos, en el peor de los escenarios, los puede conseguir tranquilamente.

-¿Le falta potencia en el motor para las rectas?

-Sí, siempre falta. En el motor siempre falta, pero es ahí donde Honda también está trabajando y sí que es verdad que es también un compromiso de potencia, entrega, aerodinámica, pues si buscas algo de aerodinámica en las curvas pierdes en la recta, si quieres ganar en la recta, en las curvas es más dura la moto. Tienen que encontrar el compromiso perfecto para ver qué tal, habrá que ver qué tal en Valencia con otras condiciones.

-¿El brazo empieza a ser historia?

-Sí, si. Hoy ha sonado y se ha quejado un poquito, pero era normal. Al final de carrera estaba cansado, aunque este es un circuito en el que aún estando bien físicamente acabas cansado. Veremos en Valencia que tal, pero ahora también me irá bien esta semana de descanso para dar otro saltito más, porque aún estoy en progresión ascendente. Aún no he notado el tope y esto es bueno, pero hoy sí que es verdad que al final de carrera me he ido peleando todo el fin de semana con la moto y al pelearme también en carrera se me ha hecho más larga y he llegado justito físicamente, pero es otra etapa que se tiene que ir quemando.