Resumen F1 GP de Bahréin: resultados y clasificación de Alonso y Sainz en Skahir

El temido amanecer rojo: Pole de Leclerc igualado a la décima con Verstappen y Sainz, que saldrá tercero y estuvo cerca de hacerlo en primera posición. Alonso, 8º y en Q3.

Leclerc: "¡Me siento genial! Teníamos muchas esperanzas de que esta sería una oportunidad para volver a estar al frente. Estamos comenzando desde la pole, ¡así que estoy muy feliz!"

Sainz: "Llevo más de medio segundo por detrás todo el fin de semana, así que estar peleando hoy por la pole position era una buena noticia para mí"

Verstappen: "Creo que tenemos un buen coche y un buen coche de carreras. Fue un buen comienzo para la nueva era. Fue una batalla muy reñida con Carlos y Charles”

Fernado Alonso: "Estoy contento porque no sabía dónde estábamos. En los inviernos pude haber sorpresas. Dos coches en Q3 es una sorpresa positiva. Ahora hay que apretar el botón de las mejoras. Me he sentido cómodo, la degradación de neumáticos será la clave. Habrá diferentes estrategias, a  ver quién acierta".

Con el mejor tiempo de Leclerc (1:30.558) nos despedimos hasta mañana, cuando se celebrará en Bahréin la primera carrera de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta mañana!

Con el mejor tiempo de Leclerc (1:30.558) nos despedimos hasta mañana, cuando se celebrará en Bahréin la primera carrera de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta mañana!

¡¡La pole es de Leclerc!! ¡Se le ha escapado el tiempo a Sainz en los últimos metros! Tercera posición para el madrileño en una parrilla que liderará el otro Ferrari. Verstappen, segundo también ha superado al español pero no ha podido con el piloto monegasco en una última vuelta magistral de Charles. Seis milésimas han dejado fuera a Carlos de l aprimera fila mientras que Alonso, comenzará octavo. Hamilton ha sido quinto y Russell, noveno por detrás del asturiano. 

¡¡Última oportunidad!! Ahora sí, todos se juegan a una vuelta la primera pole de la temporada. Fernando completará solo un intento, porque llegaba sin recambios de gomas blandas a esta Q3. 

Verstappen le está pidiendo al equipo que le saquen con aire limpio para poder completar la vuelta sin tráfico. No quiere que la actividad condicione la temperatura de sus neumáticos y prefiere rodar en solitario. 

Verstappen se queda con la miel en los labios. La diferencia ha sido mínima, 56 milésimas, pero no ha podido batir la marca de Carlos Sainz. ¡Qué ajustada está la lucha por la pole! 

¡¡Primera posición para Carlos Sainz!! ¡Pole provisional para el madrileño! Queda el último asalto, pero de momento, la primera línea es para Ferrari con 44 milésimas de diferencia a favor del español. 

Parece que el problema hidráulico de Haas ya está solucionado. El equipo ha cerrado el pontón del monoplaza del danés y veremos hasta dónde llega en esta sesión. Haga lo que haga, ya es todo un mérito tener ese coche en Q3. 

¡¡Arranca la lucha por la pole!! ¡Llega el momento de la verdad! Los Red Bull aguardan en el garaje, pero en Ferrari deciden salir a buscar una vuelta limpia. ¡Que comience la batalla!

Así ha quedado la tabla de tiempos que ha liderado Verstappen (1:31.785) al final de la Q2. La lucha final será cosa del neerlandés y Ferrari.

Cuánto mérito tiene la posición de un Magnussen que no ha salido a dar un último intento en la Q2 por el problema hidráulico y aún así, ha pasado con bastante holgura a la Q3.

A Verstappen le ha valido su primer intento para pasar directamente a la lucha por la pole. La cosa va a estar entre el neerlandés y la dupla de Ferrari en una sesión final, donde el Haas de Magnussen ha encontrado un hueco. Cómo han cambiado las cosas... 

¡¡Se acabó!! Menuda Q3 nos espera en unos minutos con los dos españoles dentro. Alonso ha pasado el corte mientras que Ocon, Schumacher, Norris, Albon y Zhou se quedan a las puertas de la lucha por la pole. 

¡¡Segunda posición para Carlos Sainz!! ¡30 milésimas han separado al madrileño del tiempo de Verstappen! La lucha está servida entre Ferrari y Verstappen en Q3, ¡qué ajustado está todo!

Comienza un nuevo intento para los Ferrari. Los dos monoplazas italianos pasan al ataque con un juego nuevo de blandos y esto dejará entrever si realmente están a la altura del Red Bull. 

Hamilton y Russell se sitúan en la quinta y sexta posición. El Mercedes sigue penalizando respecto a los favoritos y establecen la brecha en siete y ocho décimas con Verstappen respectivamente. 

De partida el mejor tiempo de esta ronda es para Verstappen. El neerlandés ha parado el crono en 1:30.757 para situarse al frente. Con goma usada, la brecha del Ferrari es de medio segundo. 

De partida Ferrari va a buscar tiempo con un juego nuevo de blandos. Los de Maranello tienen bastante margen para conseguir un buen tiempo en su último intento y van a reservar gomas pensando en la Q3. 

Mientras que Albon regresa al garaje tras abortar su vuelta lanzada, el resto de pilotos están incorporándose a pista ahora mismo. Magnussen va a ser el primero en dejar una referencia. 

La pista está mejorando a medida que pasan los minutos. El tiempo va a caer de forma considerable y las últimas vueltas, en las posiciones de corte, serán decisivas para determinar a los 10 finalistas. 

¡En marcha la Q2! De nuevo Williams vuelve a tomar la delantera, en esta ocasión con Albon. El tailandés es el único en pista ahora mismo. Sale con la goma blanda. 

¡Se acabó! Ante la revolución de Ferrari, son Tsunoda, Hulkenberg, Ricciardo, Stroll y Latifi los primeros caídos de esta clasificación. Alonso se queda a ocho décimas de la cabeza con goma usada, para tener un intento más competitivo en Q2. 

¡Última oportunidad para rebajar los tiempos! Los tres pilotos de cabeza (Leclerc, Sainz y Verstappen) no van a buscar un nuevo intento. El resto de pilotos ya están en pista, la mayoría con un juego nuevo de blandos. 

El primero intento lanzado de Hamilton ha sido ocho décimas más lento que la vuelta rápida de Leclerc. Se evidencias las carencias del W13 y Ferrari se descubre con un potencial incontestable. 

¡¡Funciona todo lo que lleva motor Ferrari!! Bottas se ha colado en la cuarta posición con el Alfa Romeo, mientras que los Haas están situados en la quinta y décima posición. 

¡¡Ferrari está volando!! ¡Menuda potencia del monoplaza italiano! En tan solo una vuelta, Leclerc le ha endosado tres décimas a Verstappen. Primera posición para el monegasco, con Sainz segundo a menos de una décima. 

¡¡Cuarta posición para Alonso!! El asturiano se queda a cuatro décimas del mejor tiempo y justo por delante de él tiene al Haas de Magnussen. Parece que el motor Ferrari funciona bien...

¡Ya están en marcha los Ferrari! Ambos F1-75 han calzado la goma blanda para este primer intento. A ver hasta dónde llega el monoplaza italiano frente al Red Bull.

¡¡Verstappen ha hecho el mejor tiempo del fin de semana en su primera vuelta lanzada!! El neerlandés se pone primero con una marca de 1:31.903. Su compañero, a cuatro décimas.

Ferrari y Mercedesson los dos únicos equipos que no han salido todavía a pista con ningún monoplaza. El resto de pilotos ya están en marcha y de momento, el mejor tiempo es para Gasly. 

En marcha también los dos Red Bull. Verstappen y Pérez son los primeros en abrir fuego entre los favoritos. Comienzan buscando tiempo con la goma blanda. 

También se unen a pista los dos McLaren. Parece que la goma elegida para marcar tiempo será la blanda entre los equipos de la zona noble, porque Latifi ya ha pasado por el pit lane para cambiar sus compuestos. 

¡¡Arranca la clasificación!! Alpha Tauri y Williams han sido los primeros en salir a pista. Diversidad de elección en los neumáticos con dos apuestas blandas y dos medias. 

¡Todo preparado para que comience la primera clasificación del año! De momento, en Mercedes ninguno de sus dos pilotos se ha subido al monoplaza mientras que el vigente campeón, ya está concentrado dentro de su Red Bull. 

Entonces, el Alpine dio una grata sorpresa pese al susto de la sesión matinal, donde Ocon perdió parte de una variación de pontón que estaba mal ajustado. Afortunadamente todo quedó en un susto y esa nueva versión sí funcionó en el monoplaza del asturiano. 

Algo más amplia ha sido la brecha de Alonso con respecto al mejor tiempo de los Libres 3. El asturiano ha cedido más de dos segundos pero, en principio, el Alpine no debería tener problemas para entrar a la Q3 si son capaces de recuperar las sensaciones del viernes por la tarde. 

De hecho ese factor les ha condicionado muchísimo con respecto a sus rivales directos. Solo en la frenada de la curva 1, el Mercedes cede cerca de tres décimas con respecto al Red Bull. Una brecha que deben neutralizar en el resto del circuito, en el mejor de los casos...

En cuanto a los Mercedes, ha sido Russell el primer monoplaza de Brackley en los últimos libres del día. El británico ha mejorado la referencia de Hamilton, aunque es demasiado pronto para sacar conclusiones. Sobre todo porque el W13 ha demostrado mucha inestabilidad.  

Afortunadamente para Carlos Sainz, la primera fila sigue siendo el objetivo. El madrileño estaba bajo investigación por un incidente en el pit lane donde ha obligado a frenar a Fernando Alonso, pero afortunadamente todo ha quedado en una reprimenda por parte de los comisarios que no tendrá repercusión en términos deportivos durante el fin de semana. 

De hecho, Ferrari ha dejado claro que este fin de semana no se conforman con cualquier resultado. Desde Maranello ven la victoria como una posibilidad realista y saben que tienen que comenzar a forjarla desde esta clasificación.

En cuanto a Carlos Sainz, el madrileño no ha completado el último entrenamiento satisfecho con el set-up. Las sensaciones le han dejado a medio segundo de la cabeza, aunque está entre los favoritos a todo en esta clasificación.

F1 (BAHRÁIN) | LIBRES 3

Verstappen y Leclerc se alejan demasiado de Carlos Sainz

El Red Bull ha liderado la última sesión por menos de una décima con respecto a Leclerc. La diferencia entre ambos está siendo mínima durante todo el fin de semana y además, se postulan un paso por delante de los Mercedes.

De partida la potencia de Ferrari está en boca de todos, aunque han sido los Red Bull los monoplazas más rápidos sobre el asfalto. El campeón defiende su título y parece, que es uno de los grandes favoritos a dominar el fin de semana. 

Llega el primer momento clave del fin de semana para saber cuál es la realidad de cada equipo de cara a este 2022. No será hasta ahora cuando los equipos enseñen todas sus cartas en una nueva era, que busca a su líder.

Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración de la primera clasificación de la temporada 2022 para los pilotos de F1 que se celebra hoy, sábado 19 de marzo, en el circuito de Bahréin.